Land Rover Forum  

Vestegnens Brandvæsen Station Hvidovre modtog i formiddags en melding om en bilbrand i det fri. Vi afsendte 1 holdleder og 5 brandmænd med afgang indenfor 60 sekunder, med 1 Autosprøjte og 1 Vandtankvogn. Køretøjerne var fremme på adressen indenfor få minutter. Det var et trist syn af en Range Rover Classic i kraftig brand. Der blev indsat et røgdykkerhold med Højtryksrør for at slukke og begrænse branden. Desværre blev bilen stærkt brandskadet. Hvis ejeren ser det her og har interesse har jeg flere billeder, som kan sendes via mail.

Husk pulverslukker på mindst 2 kg i vognen der virker og pas på jer selv derude.

Kilde: http://www.vestbrand.dk/

Mvh
Mads

2Kg. Pulverslukker reddede min 90" da der var brand i ledningsnettet. Kører ikke uden.

Det er lidt ærgeligt.

Men så er det ikke kun mig der brænder LARO's af.

Der er lidt flere billeder her, af den fine Range Rover hvor røgen undslap ledningsnettet - det hele på én gang. :(

http://www.alarm112danmark.dk/photogallery.php?album_id=781

Mvh
Kenneth Poulsen

Hej Claus,
Nej det er ikke en af mine LSEere der ulykkeligvis er gået ild i. Den eneste jeg umiddelbart kender der har sådan er Fam. Winther..... Ved ikke om det er deres her?

Mvh Michael

Surt; LSEere er Few-and-far-between, dog ser den ikke særlig medtaget ud, mon ikke den kan reddes af de rette hænder?

Nu ved jeg jo ikke hvad du kalder "særlig medtaget", men ifølge billederne på Vestegnens Branvæsen, så skal der en hel del mere end en fugtig microfiber-klud til for at få den på banen igen. :-)

hvilket billede har du kigget på Verner? bilen stod i lys lue.

mmjjaaee Bedste Elmelund, en kollega var tidligere ansat på et værksted, hvor der blev indbragt en molestreret sportsvogn af andet ædelt engelsk mærke. Forsikring ville totalskade, men ejeren "slog" dem oven i hovedet med en pasus i forsikringsaftalen, hvilket medførte, der stillede et mindre hold pladesmede og mekanikere fra England og istandsatte bilen; det må have kostet så jorden rystede, men køreklar blev den. Det er det, der menes med "de rette hænder"

The Vinter familie, har hvide plader, så vidt jeg husker :-)

1270
Paw

I følge http://www.nummerplade.net/ er den omregistreret d. 20-06-2014.

Hej Michael, Paw og alle andre - Familien Vinter her.

Vi blev også triste til mode da vi så billederne. Specielt fordi den ser ud til at være i pæn stand og dertil i farven Mosswood Green som vores egen. Men nej, vores står tørt og godt i en garage et sted på Lolland denne sæson. Vi var faktisk nede og se til den + starte den op i søndags, og den havde det fint !

Den kommer ud af hi igen til næste sommer - senest til kørsel med syge børn i Høvelte henad juni 2015. Og Paw husker korrekt, vores 4,2 LSE er på hvide plader.

Buddet med Michael Valentiner-Brandt er nu ikke helt tosset for jeg købte den af ham i 2005. Den matchede ikke den anden firma-LSE der stod i Plymouth Blue :-)

Der er en enkelt underlig detalje nu jeg ser de nye billeder af brandofferet; motorhjelmen må have de udvendige hængsler, da den kan lukkes helt op til forruden. Men den detalje forsvandt da man indførte 'concealed hinges', vist i slut-1980'erne og i hvert fald før LSE, der kom med årsmodel 1993. Vores egen LSE er fra august 1992 og dermed en af de første. Der må være lavet et eller andet om - men det kan nok være ligemeget nu - suk.

Peter Vinter / 6416 / Nsj

På de billeder jeg har lagt ind se det ud som om klappen sidder på en buet "pind" der går ind under panelet under forruden og ikke et hængsel.

De brave brandfyre har sikkert bare "klappet den op" uden hensyn til hvordan den har været hængslet - da den jo også har været rimelig varm i det område har det nok ikke været den store kraft det har krævet.

Mvh
Kenneth Poulsen