Land Rover Forum  

Hej forum.

Det kan godt være jeg er lidt blåøjet hvad angår priser.

Jeg skal ha udført følgende på min bil ( Defender 110" 300 tdi 1998 )

Skiftet bremserør bagud
Skiftet bremserør på bagaksel
Skiftet styrestænger
monteret nye skiver,kalibre,klodser samt stubaksler
Monteret nyt diff cover bagpå
Montere flexibel bremseslange mellem chassi og aksel.

Jeg har alle delene selv undtagen kobberrør, så prisen er ret meget timeforbrug og lidt bremsevædske samt olie.
Måske lidt bolte og diverse.

Så det tilbud lagde jeg på Autobutler.

Her var det så jeg røg på rø... 8900.00 Kr!

Er der nogle der kender et sted det kan gøres billigere?
Bor i Farum
Mvh Ander

En lidt farlig sti du betræder ved at "lægge reparation i offentlig udbud"
Kan risikere useriøse byder ind i håbet om nemme og hurtige penge; skulle reparationen vise sig at være ikke særlig håndværksmæssigt udført, det er jo sikkerhedsmæssig karakter med bremser og styretøj, kan du ikke kræve erstatning, reklamere ell. få penge tilbage. Ville være en god ide at kontakte et værksted, der er vant til at have med Land Rovere at gøre.
Dog lidt problematisk, når kunden selv indkøber stumper; ikke mange værksteder giver garanti på dele, de ikke selv har indkøbt.

Jeg tager helt på min kappe at jeg selv kommer med reservedele.

Hvis jeg gerne vil ha EBC bremsedele på min bil og ARB diff cover og forstærkede styrestænger på mit fortøj,
ser jeg ikke noget problem i at indkøbe det selv.

Jeg mangler bare nogle til at sætte det på.

Intet andet.

Derfor syntes jeg prisen var høj

Det tilbud jeg har fået, tager f.eks. 2500 for at skifte styrestænger, 500 for at skifte cover, 750 pr stk for kalibre.

Det synes jeg er dyrt.

hvad tager du i timen ?
eller hvis du er ansat ...hvad tager din chef for dig i timen ?

og hvor lang tid vil du forvente det tager at lave bremser og styrtøj på din defender ?

et lille regne stykke 8500.- / 650.- i timen giver 13 timer
kan du selv gøre det hurtigere ?

Tja... du har jo egentlig selv fastsat timeprisen. En del af værkstedernes indtjening ligger på reservedele, nemlig i forskellen på deres indkøbspris og kundeprisen.
Hvis de mister den må de naturligvis skrue på timeprisen.

prøv at tage dine egne råvarer med på restaurant og aflevere dem i køkkenet... :-)

p.s. 10 timer plus minus lyder ikke helt tosset

mlrh Claus

"Det tilbud jeg har fået, tager f.eks. 2500 for at skifte styrestænger, 500 for at skifte cover, 750 pr stk for kalibre."

Jeg ville ikke selv gøre det for mindre.

Det er alt sammen arbejde i undervognen. Det har det med at drille. Ting ruster og rådner sammen dernede under en bil i dette her land.

Hvis det "bare" var at løsne de gamle bolte, afmontere den gamle del og "assembly is the reversal of disassembly" så ville det gå stærkt. Men sådan går det ofte ikke. Skal man først til at slås med bolthoveder der er runde, gevind der er rustet sammen og anden dårligdom, så løber time forbruget hurtigt op.

Har du spurgt hos Vogter ?

Ellers må du en tur til hovedlandet, hvor bl.a. Tohuse Auto i Hvam eller Ole Meldgaard i Herning er kompetente LR-værksteder.

Timeforbruget ligger på en otte til ti timer, alt efter, hvor besværligt det er, at skille ad.

Ring til mig 26220950

//Vogter