Land Rover Forum  

Det kan skyldes defekte hjullejer, men også kardankryds. Der skal tages godt fat i kardaner. Alt flere kræfter end du plejer at kramme din svigermoder med. Hvornår er de blevet smurt sidst ???

Løft hvert hjørne af bilen op for sig selv - husk klodser foran de jordbunde hjul - og ryk og rusk i hjulene.

I mandags begyndte min OneTen at vise samme symptom og årsagen var et meget løst forhjulsleje og et slidt nav.

Tror dog mest på kardankryds...

Køre sådan en vogn med Hardy skive ? På min D2 skyldes rystelser under acceleration 98% af gangene at hardyskiven er dårlig, ikke altid til at se, men den bliver blød og det giver rystelser.

Mvh.
Jacob

Hej Jakob,

Den kører med sådan en gummiskive-ting ved hvert diff. Hvilken funktion har den da?

Rasmus

Tja helt præcis hvad den gør er jeg usikker på, men vil tro den dæmper vibrationer, gennem kardan. Der sidder nogle bøsninger i dem, og de kan blive løse i gummiet, og så kommer rystelserne.
Jeg slider 1 op om året af de gode ( dyre 28 pund ) men jeg trækker også 2400 kg. Campingvogn 15000 km. Om året, det tror jeg slider endnu mere.
Hvis den er hævet, kan det være en ide at montere kardan spacer som folænger kardanen lidt.
Mvh.
Jacob

Er det paddocks man køber dem hos, og evt. Reservedelsnummer


Rasmus

Her er den: http://www.paddockspares.com/tvf100010gb-prop-coupling-incl-bolts-oem.html har taget årgang 85 og frem, ellers må du lige selv finde den. Under propshaft.

Jeg har lige bestilt til min D2 den ryster også under acceleration...

Øhhhh ???

Er det en vibrations-dæmpende "dims" til at montere imellem dif. og kardan-aksel ?
Virker det ?
Og ka' det bruges på en 90" ?