Land Rover Forum  

Hej

Min Land Rover Defender V8 fra 1993 er lige blevet betinget godkendt efter 2 års restoration.

Alt det mekaniske og svejsningerne i rammen var heldigvis tip top.

Men den blev betinget godkendt eftersom, der ikke var nogen katalysator på.

Jeg mener at kunne huske at V8 Land Roverene med karburator fra dengang kørte på en dispensation.

Er der nogen der kan bekræfte det og evt. finde et styk papir på det eller en typegodkendelse? Så jeg kan få den synet.

Hej Niels Bo!

Jeg undrer mig over, hvor du har din Defender V8 1993 fra. Mig bekendt er der ikke produceret Defender/Ninety med V8 efter 1990.


Mvh

Kaj Tunlev
LR 90 V8 1987.

Jubilæumsmodellen 50 th anniversery er med 4.0 V8 og autobox, den kører faktisk godt.

Venligst Peter

Som Peter skriver er der jo 50th modellen fra ca '98 - men den er jo med EFI og ikke carb.

Mvh
Michael

Ifølge Wikipedia fremstilledes der Defender med V8 med SU karburator og 134hk frem til 1993.

Det kommer an på gule ( N1 - side 278 ) eller hvide plader ( M1 - side 273 )

http://www.trafikstyrelsen.dk/~/media/626278A5B54143B1BC848F3D7269A4A4.ashx

Men som jeg læser det i begge tilfælde er det uden kat hvis den forskellen mellem totalvægt og tjeneste vægt er 685 kg.

/ Hans Martien

Findes der en dansk typegodkendelse på 50th jubilæumsmodellen?

Nix... der findes ingen dansk typegodkendelse på 50th modellen, men derimod en EU-typegodkendelse, som hedder e11*96/79*0086*01.

Den er jeg imidlertid meget sikker på, du ikke bruge til godkendelse af en bil fra 1993.

Det er rigtig nok, at katalysator-kravet skiller i 1990, men jeg er tidligere blevet forklaret, at da den danske importør dengang ikke kunne nå at sælge alle importerede N1 og M2 inden skæringsdatoen, lykkedes det at få en dispensation på en håndfuld helt konkrete stel-numre, som allerede vár indført i landet, men endnu ikke solgt. Den dispensation gjalt vist rigtig nok helt frem til 1993/1994, men altså kun for disse helt specifikke biler.

Der må da være nogle, som kan be- eller afkræfte, om det er en røverhistorie, eller hvordan de helt præcise omstændigheder var/er? Ib Hammer f.eks.? Eller Paul Sehstedt? Eller andre, som var aktive på den tid?

Og ja, hvis man skriver et brev til Trafikstyrelsen, må de naturligvis også kunne udrede sagen.

Mvh Søren R.
90" 50th V8

Min LR er en 90'' fra 1997 og ønsker jeg en v8 skal bruge en typegodkendelse fra 50th.

Emnet har været oppe at vende med jævne mellemrum. Tast emnet i Forums søgefelt. En benzinmotor med karburatorer kan ikke virke med katalysatorer; tænder benzinen ikke i cylindrerne, vil benzinen blive optaget i katalysatoren som i en svamp og når motoren går i gang kan den eksplodere.
Den dato som står på registreringsattesten som første indregistrering, er ikke nødvendigvis samme dato/år bilen er fremstillet.

Det afhænger af totalvægten. På en HCPU, med høj lasteevne skal der ikke.
Mvh.
Martin