Land Rover Forum  

Hej alle
Jeg har købt mig en P38 4,6 HSE fra 99 skønt køretøj :-)

Den har 215/7016 på nu og det ser ikke godt ud , de er alt for smalle!
Jeg kunne jo godt tænke mig at køre på general grabber AT eller AT2 255/65/16(standart)men de er "kun" T(180 km/t) mærkede ,og da bilen står til at kunne rulle 200 km/t så skal jeg jo op på H(210 km/t)dæk
I H klassen er der ingen dæk jeg har afaringer med.

Det skal siges at jeg som så mange andre kommer til at køre mest asfalt , med et smut ud i naturen i ny og næ.

Vilke H dæk køre i med?? Eller har i andre ideer?

er der ikke noget elektronisk styring således at den kan begrænses til de 180? Det bliver brugt i Tyskland men om det gør det lovligt at køre med i DK ved jeg ikke.

Tillykke med nyanskaffelsen

/Leif

Det er ok at køre på vinterdæk med lavere hastighedskode en bilens tophastighed. Jeg ville derfor ikke betænke mig ved at montere General Grabber AT2 dæk. I øvrigt præcis samme dækvalg jeg overvejede til min P38, fik dog solgt bilen inden det blev aktuelt.

hold nu op... usmart - med 200 på klokken så er det jo ikke A/T man har brug for - high performance tire ;) - man gør smart i at vælge det rigtige dæk til rette behov.....

Claus er jo ikke inde på at han vil køre 200 km/t i bilen, men at den er typegodkendt til at kunne køre den hastighed, mine BF Goodrich All-Terrain er Q mærkede, Men da de også er M+S må jeg godt køre med dem, man skal bare huske at skal man f.eks til Tyskland, skal der være en tydelig markering i kabinen der angiver dækkenes max hastighed.

Her lidt tekst klippet fra Bilpriser.dk
KLIP-
Dækket skal have en hastighedskode, der svarer til de hastigheder, bilen maksimalt er typegodkendt til at køre med. Det er altså ikke tilstrækkeligt at købe L-mærkede dæk til max. 120 km/t, fordi fartgrænserne i Danmark nu en gang er maksimalt 110 km/t. Det er bilens topfart, der er afgørende.

Kører du stærkere, end dækket er beregnet til, risikerer du, at dækket eksploderer. Det kan få alvorlige følger for dig selv og dine medtrafikanter.

Både i Danmark og i Tyskland er det dog tilladt at køre med M+S-mærkede dæk beregnet til en lavere hastighed, end typegodkendelsen foreskriver. I Tyskland skal der i så fald i førerens synsfelt (i forrudens venstre hjørne eller ratcentrum) være anbragt en mærkat, der angiver de monterede dæks maksimale hastighed. Mærkaten fås hos dækforhandlere.
KLIP SLUT-

Så umiddelbart skulle det ikke være noget problem med de dæk du har kigget på, hvis de er M+S, og naturligvis hvis ikke du havde tænkt dig at teste om den kan køre de 200 ;-)

Mvh

Jan

Du må gerne montere et dæk med lavere hastighedskode end bilens topfart. Du skal bare sætte et klistermærke med dækkets hastighedskode inde i bilen, så du bliver gjort opmærksom på forskellen.

I øvrigt ikke tit man ser en P38 med 200 km/t på motorvejen..... Du kan også gå hele vejen og montere 255/55-18 i grabber a/t det har jeg kørt på i min D2 det ser fint ud.

Som jeg lige kan regne det ud så er den dækstørrelse du ønsker ikke lovlig hvis vi holder os til at de 215/70-16 er standard montering - nok ikke at det giver de store udfordringer i daglig dagen.

Så vidt jeg kan se findes 255/65-16 i H-mærket. Goodyear, Pirelli og Yokohama har (som helårsdæk)

Buddet kunne være at den type dæk AT/AT2 i 'kendte' mærker som oftes nok findes i max T-mærket.

Det kunne tyde på at størrelse er svær at finde i korrekt størrelse elles skal du i 17" eller 18" - men det er jo en helt anden snak.

T-mærket er i øvrigt = 190 km/t.

Nu er jeg ikke en stjerne i typegodkendelser, men hvis denne bils typegodkendelse er E 8900 (som jeg formoder den er) så er 255/65 R 16 standart, sammen med 235/70 R 16 og 255/55 R 18

Mvh

Jan

255/65/16 er standart, det er også det jeg gerne vil montere :-)
og nej jeg skal ikke ud og køre 200km/t så havde jeg sq valgt anden bil :-)
18" ser faktisk okay ud men så skal jeg også ud at købe fælge.
Ups ! Ja T er 190km/t

Som jeg læser jer , så på med GG AT eller AT2 !?! For det er jo MS ik?

Og tak for svar :-)

er der nogen der kender dette: Yokohama Geolandar A/T-S (G012) 255/65 R16 109H
http://www.daekonline.dk/cgi-bin/rshop.pl?dsco=123&cart_id=87157073.123.19599&Cookie=kelkoo&sowigan=GAN&Breite=255&Quer=65&Felge=16&Speed=H&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=A_T_Reifen&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=PKW&search_tool=standard&Label=F-C-75-3&details=Ordern&typ=R-210921

Jeg kører på Yokohama Geolandar A/T-S 265/75/r16 på min disco I.
Det er et rigtigt godt dæk, det klarer forbavsende meget i mudder og sand. Er også rigtig godt i sne, har lige været i Østrig og køre på små bjergveje i sne uden problemer. Mine er sipede (skåret ekstra riller på tværs).
At de så er godkendt til 210 km/t er jo bare et plus.
Jeg ville helt sikkert gå efter disse dæk hvis jeg havde en P38.

Hej Claus tillykke med din dejlige bil.
Jeg har selv sådan en og kører på GG AT2 255/65-16 som den er synet og godkendt med uden nogen bemærkninger
Mvh. Arne

Tak for mange svar :o)

Jeg tror det bliver GG AT2

Arne : hvordan med støj , syntes du dine støjer?

160 vil jeg også tro er en god top, for defender gearing taget i betragtning.

Hej Claus

Jeg syntes ikke de støjer nævneværdigt, man kan godt høre dem lidt mere end
almendelige landevejsdæk men ikke så det generer!

Mvh. Arne