Land Rover Forum  

Hej

I forbindelse med at gøre bilen klar til 2015's strabadser tænker jeg at udbygge lyssætningen lidt. Har i mange år på andre biler kørt med et sæt hella ralley 3003 som ekstra fjernlys hvilket jeg har været meget tilfreds med. Men der må da være kommet noget nyt der kan hamle op med de gamle halogenpærer tænker jeg. Har prøvet en 120w led bar - ikke just imponerende:( tænker om man virkelig skal over i noget xenon?
Hvad kan i anbefale og hvad kan holde?

Mvh claus

Jeg kiggede også på nogle LED-fjernlygter, men valget faldt på de helt almindelige WPIEX 4x4, der giver et fint lys, som passer mig ganske udmærket.
For meget lys er heller ikke godt. Når man blænder ned, er man lysblind i et splitsekund, men det er nok til at uheldet er ude.

De hedder korrekt WIPAC 4x4 spotlights og er købt hos Meldgaard i Herning.

Jeg har denne lygte og er egentlig ganske godt tilfreds. Den lyser ikke specielt langt, men har en dejligt bred lyskegle. Kvaliteten er rimelig.

Cirka samme lygtesæt fåes også i Biltema. ( dog med et andet navn ):
http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/Bil-tilbehor/Belysning/Ekstra-lys/Fjernlys-9-2-stk-42328/

Og i England:
http://www.mm-4x4.com/8-wipac-4x4-driving-lights---pair-2481-p.asp

Hej Claus

Jeg satte for ca. 1 år siden Lightforce lygter på min bil, og har været yderst tilfreds med dem. Jeg satte den model på med en diameter på 170, primært fordi de ikke fylder for meget, og der var mulighed for alle de filtre man kan tænke sig.
Filtrene giver mulighed for at ændre lysets farve, så det passer med de forhold man kører i, og ikke mindst lysmønstret. Har man brug for et langtrækkende spot, så bruger man en type filter, har man brug for et bredt lysmønster så man kan se hvad der foregår en temmelig god afstand fra vejen, så bruger man en anden type filter. Sidst men ikke mindst, så giver 170 mm. lygterne og større mulighed fro et kombinationsfilter der giver en kombination af de to foregående lysmønstre. Det er dette filter jeg har kørt med og vildt godt tilfreds, og kan kun anbefale det til andre.

Jeg er netop hjemvendt efter en tur til Kiruna, et godt stykke nord for polarcirklen. Her kørte næsten alle rundt med 3 fjernlygter. 2 der lyser i bredden og e der lyser langt. Det gav et fantastisk lys, hvor man fik øje på dyr på lang afstand på ellers kulsorte svenske veje.
Kig evt. på http://lightforce.se/bildgalleri.html?album=ljusbilder-506
hvor forskellige opstillinger af lygter og filtre er vist på en sneklædt lang lige svensk skovvej. Disse billeder var med til at jeg valgte Lightforce lygterne.

Jeg overvejer derfor selv at anskaffe en ekstra 170 mm. lygte, men de sælges kun i sæt af 2 lygter, uanset hvor jeg kigger. Så hvis du skulle bestemme dig for Lightforce og være interesseret i 3 lygter, så tag fat i mig, så er jeg interesseret i at dele et sæt.

Håber du kunne bruge mit input til noget.

/Morten

der er så lige det lille ubetydelige problem at du ikke må køre med 3 i danmark.

/Leif

Som Leif ganske rigtigt skriver, må man ikke have tre fjernlysprojektører siddende, men et lige antal. En tommelfingerregel siger, at fjernlyset bør række standsningslængden ud eller ved 100 km/h 100 m.
Jeg har kørt en del i Skandinavien både vinter og sommer. Mine erfaringer er, at to gode projektører er tilstrækkelige.
Bedre sidespredning er dog ikke at foragte!

Hej Pause og Leif

Takker for informationen, jeg undlader den 3. lygte.

/Morten

http://www.visionxusa.com/product/automotive/7-vortex-led-headlight/

jeg har lyst til å teste led på min bil..

Tak for de mange input - er glad for alle ikke er hoppet på led bølgen. Tror jeg finder mig 2 eller 4 moderate halogen projektører og laver et "camel trophy" setup:)