Land Rover Forum  

Hej DLRK

Jeg skal til at skifte kardan aksel på min defender. I den forbindelse kom jeg til at tænke på hvordan skal de vende hvis det skal være helt rigtigt. Personligt ville jeg jo nok bare montere dem sådan at det stykke, hvor de glider (frem og tilbage) er op mod gearkassen. Men jeg er ikke sikker på at dette er korrekt. Er der nogle af jer der kan fortælle mig om det er helt tosset.

For det er jo ikke sikkert at de sikker rigtig som de sidder nu. Det har jeg da lært efter at jeg har fået land rover ;)

Bilen er en Defender 90" fra 1994 300TDI

Mvh

Lasse

Det korte stykke aksel med mangenot, skal vende fremad på begge. Altså mod foraksel i front og mod gearkasse/håndbremse i bagende.

Har aldrig hørt at glidestykker skal vende fremad; Land Roverfabrikken åbentbart heller ikke, har altid været monteret med glidestykker ved (transfer)gearkasse. Hertil skal, iflg. fabriksmanual, gafler på midterstykke være 135gr. forskudt i forhold til hinanden, da det ellers vil afstedkomme vibrationer.

Ups, der er kun tale om forreste kardan mht. 135gr. vinkling.

Hejsa
Jeg har lige skiftet bagerste kardan på min 110 300tdi, og der fik jeg at vide fra Gwyn Lewis/4wd.nu at den skal vende med "glide-stykket" frem mod transfer-boxen. Køb evt. en nøgle 9/16 som passer på en moment-nøgle. De fåes til fornuftige penge, og gør arbejdet en del lettere.
Husk hvis der ikke følger møtrikker med, så er det 3/8 tomme nyloc-møtrik med UNF gevind du skal bruge..

Glidestykker skal altid pege i kørselsretningen.

Jeg foretrækker nu at holde mig til anvisninger fra Land Rover-fabrikken og som fremført i div. fabriksmanualer.