Land Rover Forum  

Jeg husker ikke så godt derfor mit ?
når der er nayonæse på oliepåfyldningsproppen, så er det sansynligvis en revnet toppakning Ikk ?

Det kan være en utæt toppakning, men det kan også blot være kondensvand, der opstår, når bilen kører mange små ture uden at blive gennemvarm i løbet af dagen.
Der findes olier, der klarer småturskørsel bedre end andre.
Hyppige olieskift incl. filter tilrådes.
Hvis du har skiftet til et andet oliemærke, kan det være årsagen. Bedst, du skifter tilbage til det mærke og den type, du brugte før.

olien er den samme der er brugt de sidste par år der bliver dog kørt mange småture

Samme olie i flere år er ikke ubetinget det bedste for en motor så jeg ville klart skifte den og alle filtre på bilen asap.

Når der i en forbrændingsmotor, som Land Rovers, bruges 1L diesel/benzin, opstår der ca. 1L vand i kondens osv. det meste ryger ud med udstødning, men en del går forbi stempel og optages i olien, hvilket skaber omtalte mayonnaise. Man kan lave en kappe i eks. flamingo, som lægges oven på vippearmsdæksel og hjælper med at øge temperaturen og dermed undgå omtalte kondensering. Hertil mindre støj. Skal naturligvis være gehørigt fastspændt.

"majonæse" er et udtryk for din olies evne til at binde vand.

Er din motor rask, og din olie hæderlig bør den ikke lave ovennævnte frokosttilbehør.


Hvor vandet kommer fra kræver en nærmere efterforskning.



Hvis efterforskning viser at ovennævnte sildemadsprodukt stammer fra korte stop/start incl god olie = sælg bil og køb cykel istedet!

Sivning fra kølevand til olie = manglende kølevand.
IHT efterforskning, smag på kølevand, smag på olie, smag på sildemadsprodukt. (frostsikring produktet plejer at smage sødt, som hermesetas)

Probs med sivning fra top/toppakning-.

Forbændskammer/luft > vand = trykstigning i slager, bobler i køleren. Foretag trykprøvning af kølevand.

Vand > olie = Vandforbrug, evt. majonæse = majonæsen smager sødt.

Forbrændingskammer > olie = udstødningsgas ses i olierør ved oliepind og eller fra topdæksel


Ejer af Landrover = Glad mand, eller dame.

Venligst Peter, oftest mayonnaise fra posen.

Ofte når man sidder i et hyggeligt lag, er der en glad bilejer ejer (typisk en der har et Japansk mærke), der udtaler "min bil tager ikke det mindste olie - der skal aldrig fyldes efter!! " Her til må jeg sige - vrøvl også nyere biler tager olie. Det kan ikke lade sig gøre at motorolie ikke finder vej til forbrændingskammeret. "Men oliepinden viser at der ikke mangler noget" - Tja den olie der er forsvundet er blot blevet erstattet af nogen andet :-) nemlig kondensvand/benzin/diesel rester der har fundet vej til olien. Prøv at jage bilen ned af A7 i højt tempo, så vil det der ikke skal være i olien være fordampet når i kommer til Kassel!
Bilerne herhjemme kommer jo aldrig ud og strække benene ordentlig, så de har alle mere end blot olie i bundkarret.
På den anden side har jeg ikke prøvet at have mayonnaise under ventildækslet, her kan jeg anbefale denne tester:
http://www.infinitysourceusa.com/index.php?route=product/product&product_id=71
hvor man klar får syn/hørelse for sagen (hvis det er en beziner)


Jelsen
Ove