Land Rover Forum  

I morges var jeg til syn med min 1986 90" V8, som synsmanden generelt fandt ok, MEN han forlanger en erklæring på at den opfylder kravene til personbil før han vil syne den.
Erklæringen er normalt i hans system, men han kunne ikke finde en erklæring på min bil som på registreringsattesten (gule plader) har godkendelsesnummer S 4721.
Hvor og hvordan finder jeg erklæringen ?
Hvem har et link til den ?

Uden at have slået op i Vejledning om syn af køretøjer, så følger M1 og N1 hinanden...
Og hvilke krav til personbil kræver han af en bil fra 1986 ?
Du kan skrive til Trafikstyrelsen og bede dem om, at sende dig S4721.

Han bad om "citat": Erklæring om at den opfylder krav til personbil M1.
Han mener at jeg kan få den hos Land Rover.
Findes S 4721 på internettet og er det den han beder om ?

Det kan han læse i Vejledning om syn af køretøjer.... hvis han vil !
I grunden er en N1 jo ikke andet end en ombygget M1, hvorfor de kan sammenholdes.

Snak med Land Rover Danmark, om de kan sende sådan en erklæring.

S 4721 findes ikke på nettet, har kigget og ikke fundet, men skriv til Trafikstyrelsen... det tager få timer eller kun nogle få dage, så holder du den i hånden.

Har lige fundet typegodkendelsen:

https://www.google.com/search?q=typegodkendelse+S+4721&ie=utf-8&oe=utf-8

ifølge trafikstyrelsen er godkendelse S4721 ikke tilstrækkelig.
de vil have personbilsgodkendelsen, da bremsekravene er er skærpet på personbiler i forhold til varebiler.
i trafikstyrelsen kan de ikke finde en sådan personbilsgodkendelse på en 1986 90" eller tilsvarende i deres arkiver.

I flg. "bibelen" skal bremser på M1 have en bremsekraft på 5,8m/s2 hvorimod en N1 kan nøjes med 5m/s2. Står under 5.03. Men-men ligesom alle andre ved synsfætteren også at de fleste varebiler er en personvogn, hvor bagsæder er taget ud og erstattet med hylder - undervogn og bremsekomponenter er de samme om N1 ell. M1. Utroligt som nogle synsfolk er trekantede og gør sig brede i sædet; vi er snart tilbage i tiden før afmonopoliseringen. At Trafikstyrelsen ikke kan finde relevante typegodkendelser, bør komme dig til gunst.

Hej Henrik!

Jeg har alle 3 stk. 4721 attester, 31.juli 1985, tillæg nr. 1 til 4721, dato 18. november 1985, tillæg nr. 2 til 4721 dato 17. august 1987.

Kontakt mig i morgen hvis du vil have kopier. Tlf. 43437575. Jeg bor Bogfinkevej 19, 2600 Glostrup.

Mvh

Kaj.

Hej Henrik!

Nu ved jeg ikke hvor langt du er kommet, men jeg har en mail fra Steen Houborg fra British Car Import som oplyser, at der ikke er lavet standard typegodkendelser på M1 varianterne. De få biler der er indregistreret, er godkendt på dataerklæringer. Dog er der en EU godkendelse på "Drømmebilen" LR 90 V8 50th Edition Anniversary 1998.
Den har nr. WVTA e11*96/79*0086*01. Håber det kan hjælpe.

Mvh

Kaj

Kan jeg bruge den eu godkendelse WVTA e11*96/79*0086*01 til godkendelse af ombygning af en 300 TDi til V8?

Hej Ole!

Jeg ved det ikke, men det bedste du kan gøre er at kontakte en synsfætter.

PS: Det er ikke lykkedes mig at skaffe en kopi af attesten.

Mvh

Kaj.

En "CoC" bliver så vidt jeg ved udstedt på eet specifikt stelnummer - jeg har tidligere benyttet nedenstående firma til fremskaffelse af et CoC - men det er ikke gratis.

https://www.eurococ.eu/fr

jeg er pt. i dialog med en synsassistent som mener at han kan hjælpe med problematikken.

update kommer hurtigst muligt

tak for de mange gode råd

;-)

Når man tænker på hvor stor umage importøren måtte gøre sig, for at overbevise om at en 90"er kunne indregistreres som en gulplade bil, der måtte endda en dispensation til, så virker det fuldkommen latterligt hvad man skal udsættes for, når man kommer til syn i vore dage.

Når man tænker på hvor stor umage importøren måtte gøre sig, for at overbevise om at en 90"er kunne indregistreres som en gulplade bil, der måtte endda en dispensation til, så virker det fuldkommen latterligt hvad man skal udsættes for, når man kommer til syn i vore dage.