Land Rover Forum  

Hej,

Min 1986 V8 90" m. 2 stk Stromberg karb. og 121.000km på spedometeret, har været opmagasineret i 7 år, og blev i sommer igen sat på græs med et stort service og syn.
Ved synet var synsfætteren meget overrasket over den lave forurening fra udstødningen (mager blanding).
Den har kørt fint hele sommeren, hvor det har været rimeligt lunt, og har stået stille i oktober.
I dag startede jeg den op (kl. 12 og 10 grader varmt) og kørte 30km, hvor den havde meget svært ved at opnå moment og trække rent. I følge temp. måleren blev den ikke varm, bortset fra når jeg holdt for rødt lys eller kortvarigt havde stoppet motoren og startet den igen (fysisk var både motor og køler ret varm, men der kom ikke varme i kabinen af varmeblæseren).
Da jeg efter 10 km gav den choker trak den bedre, men efter 20 km havde den generelt meget svært ved at køre.
På vej hjem (kl. 18, 5 grader og meget fugtigt/tåget) med 1/3 choker kørte den perfekt. Temp. måleren var forsat på min. bortset fra ved røde lys hvor den blev varmere, og den trak rigtig godt.
Mod slutningen af køreturen eksperimenterede med chokeren. Ved konstant hastighed kørte den fint uden choker, men ved acceleration skulle den have 1/3-2/3 choker for at få et pænt moment, og ved fuld choker gik den ud.
Er det bare at give den en federe blanding, eller er det anden som skal checkes, og hvorfor kommer der ikke varme i kabinen ?

Hilsen Henrik

din viscose blæser sidder nok fast og kører konstant, muligvis din termostat har sat sig? Har du tjekket at den ikke mangler vand.
ang. choker kunne det tyde på du skulle have en lidt federe blanding.

det ku godt lyde som om din termostat har sat sig i konstant åben position så motoren ikke kan regulere temperaturen men kun opnår drifttemp ved rødt lys eller lign som du siger. det er en ret billig del og værd at tjekke/skifte før man går videre med dyrere ting