Land Rover Forum  

Jeg har en drøm gennem de sidste mange år om at få mig en 110er
Som autocamper med pop up tag alla wiberg wiberg
Kan huske der var noget ballade sidste år med luxus biler som blev indregistreret som
Campere og derved kom der en del ballade mellem skat og disse
Hvad nu hvis man virkeligt gerne vil have en camper
Hvordan er reglerne kan man købe en 110er i udlandet og bygge den om
Eller skal man først indregistrere den på hvide plader og så bygge den om
Eller kan man købe en Van herhjemme og ombygge og så omregistrere
Håber der er nogle derude med erfaring og / eller viden

Jeg havde selv en idé om, at omregistrere min 1985 OneTen HT til personbil ( 12.000 DKK afgiftstilsvar ), men fremover ca. 1.300 DKK per måned i vægtafgift i stedet for ca. 500 DKK som varebil nu.

Jeg henvendte mig til et lokalt firma, der laver indretninger. De oplyste mig, at der skulle betales 60% i registreringsafgift af indretningen, hvis den ikke var erhvervsmæssig...

Så døde min interesse for projektet....

I dag nøjes jeg med et par plader i rælingshøjde, hvis jeg skulle blive træt... det er den billigste løsning, hvis man er ejer af en varebil fra før 1998/2007.

Hele autocampermarkedet er lukket og slukket pga. regelændringer, så den eneste chance du har, er at købe en 110" der er ombygget - som nybygning kan det ikke lade sig gøre, heller ikke ved at importere en brugt bil og ombygge den.

Men hvis du køber en alm. hvidplade bil, så er der ingen problemer i opbygning og indretning - MEN check lige med Skat og Trafikstyrelsen først, der kan være noget typegodkendelser og sikkerhed i den nyere biler.

Tyskland kunne være et rigtigt interessant købsmarked, de ombygger mange til hævetag.
Det vil nok være billigst at købe en nyere brugt bil der er ombygget, så er det store værditab taget.

Mvh
Kenneth Poulsen

Da begrebet camper ikke længere eksisterer som nyindregistreret bil, vil det vel altid være en personvogn, der danner grundlaget.
Man kan købe færdigbyggede camper f.eks. VW eller Ford Transit. Deres opbygning er beregnet som personvognsafgift for selve bilen plus 60 % for indretningsdelen.

Hvis man har en varevogn, kan man med fordel sætte noget løst ind i varerummet:

http://www.swissroombox.com/swissroombox-adventures.html

Tak for hurtige feedback
Så det jeg forstår er at enten skal man købe en dansk på hvide plader og ombygge
Eller finde en dansk som er ombygget ( der var en fantastisk en til salg sidste år på Bilbasen men fik ikke fingrene i den desværre )
Ellers finde en tysk som er ombygget og der til skal så lægges fuld dk Afgift
Er der nogen som har omregistretet nogen tyske fornylig ? Hvad endte det med at koste i dk afgift
Hvis man finder en til ca 20000€ skal man så regne med at skulle af med næsten 300000kr i afgift :-(

Der er lige kommet en camper til salg på Roverbørsen.... den kan du lege lidt med, men skal blot huske på, at alt c-udstyr altid skal være i bilen ellers falder der astronomisk og komplet urealistiske hadebøder fra SKAT!

Er den væk eller kigger jeg det forkerte sted ?

Den var kun på en ganske kort stund. Så du er et par dage forsinket.
God jagt.

Vh. Alexandar

Hej Mads,

I november købte jeg en 110" fra 2003 i Tyskland til 9400 euro og registrerede den som personbil i Danmark. Jeg betalte ca. 96.000 i afgift.

Mvh Anders

Hej Anders,
Hvor meget havde din bil kørt da du betalte afgift?
Antager det er en 5 dørs 110 td5.
Hilsen
Jørgen

Hej Jørgen,

Den havde kørt 250.000 km. Og du har helt ret - fem døre og og fem cylindre!!

Hilsen Anders