Land Rover Forum  

Hej jeg har lidt problemer med min Defender 300 tdi.
Den spiser remmen. Den skære den ydersete rille af remmen. Sætter jeg remmen på igen og flytter en ind i den inderste rille flytter den sig efter en lille tur. Den flytter sig ud på det nederste hjul (krumtaphjulet) de andre bliver inde...
Er der nogen der har lignende erfarringer... eller løsningsforslag?

Bonus info: Den lokale mekanikker har lige skiftet hjulet på generatoren... men kan det monteres forkert? nej vel... Kan han have monteret generatoren forkert sådan at den får en forkert hældning?

Med lidt god vilje, kan alt monteres forkert ;o) find/lån en retskinne-lige træliste ell. lignende og hold den på siden af de forskellige remhjul og se om der flugter. Kan væer remstrammerhjul der er på vej væk.

Hej

Prøv lige at læse denne tråd om der er noget brugbart info.

http://www.dlrk.dk/s/r.asp?w=103&indslagid=71501#71501

Mvh
Mads

Hej Mads.
Tror ikke jeg kan bruge den. det er jo ikke tandremmen den er gal med.
Men tak for din deltagelse

Kim

tak for indsparket.

Kan fortælle at jeg har en gammel rem liggende... den piber helt vildt men den skær ikke denne rem.. mærkeligt.

Kim

Nu er det ikke fordi du har fået en forkert remprofil, vel ?

Altså f.eks. En PJ i stedet for en PK

1270
Paw

Den rem jeg har brugt er en 7PK 1580

regner med den er rigtig...

At gammel rem piver- knirker skyldes gummiet er blevet hårdere, vulkaniseret videre med alder, ikke mindst ved varmepåvirkning. Kan resultere i krakkelering eller brud.

Havde samme problem på en bådmotor V8 chevy 502 hvor multiremmen til kompressor og generator pludselig begyndte at hoppe en rille.
Det viste sig at krumtappen var knækket i sølen lige efter 1. stempel. Havde nok sejlet 100 Nm før den kom ud af takt - og så stod den der !

Vær opmærksom på at hjulet på generatoren kan shimses op og ikke altid er ens
Hvis fejlen kun er efter generatoren er skiftet havde jeg undersøgt om generatorhjulet kører parralelt med de andre hjul

Christian Nielsen

hvordan shimses generatoren op??

Det kunne være, at en remskive ikke sidder helt fast på akslen.
På min 2oo tdi har der både været løse remskiver på vand- som servopumpen...

Kim var forbi mig idag og jeg kunne konstatere at remhjulet på generatoren ikke flugtede med de øvrige hjul. Derfor blev remmen trukket skævt ud mod hjulet på servopumpen.
Da det var en mekaniker med en stor rørtang eller lignede, der havde udført operationen. anbefalede jeg at han fandt en anden generator med korrekt placeret remhjul.

Tak for hjælpen Preben...
Jeg tjekker op på hvad en ny generator koster i morgen...