Land Rover Forum  

Jeg kan ikke få løsnet bolten på kromtappen af min 300 TDI, så jeg kan få skiftet tandrem.

Jeg har set på youtube at det nemt kan gøres med et "lille" stykke værktøj, en Power Bar eller Hand impact bar wrench.

Nogen som ved hvad dette værktøj hedder på dansk og hvor det kan købes, hvis jeg ikke skal ud i ebay eller andet?

Evt nogen i Nordsjælland / København som har sådan en jeg kunne låne en aften.

Da jeg i sin tid skulle ha remhjulet af min 2.25 så fik jeg det tip at sætte en solid rørtang fast om møtrikhovedey, og stripse den fast. Sørg for den ligger an mod noget solidt. Chassiet f,eks og tørn så starteren!!! Det virkede.

Der lå et klip på youtube, men nu kan jeg ikke hitte det.

Mvh Niels.

Tak for tippet, men jeg har også set den youtube video og prøvet.

Jeg prøvede med en top og et T-stykke. Resultatet var at toppen bare smuttede af. Jeg gav det 2 forsøg det blev noget være svineri, da jeg har afmonteret køleren for at kunne få god arbejdsplads blev der sprøjtede motor olie ud i motorrummet. 300 tdi har vand og olie køler i en og samme radiator. Så hvis man skal lave det nummer skal man forbinde de 2 olie rør på en måde.

Jeg gør det altid med en top på et T-håndtag der lægges an under rammen. En kort tur med startmotoren og så er den sag ordnet

I de størrelser er det 3/4" værktøj der skal til og det har været rigeligt solidt til den behandling.

Bare husk at sørge for at motoren ikke får diesel. Jeg har ikke haft en 300tdi men på mange af de andre LR dieseler gør man det ved at afmontere spadestikket til fuel-cut-off solenoiden på højtrykspumpen. Så er der effektivt lukket for dieseltilførslen.

Problemet med at olien sprøjter når du tørner motoren kan du jo løse med en stump slange og to spændebånd eller ved at sætte en spand over rørenderne.

Hej.

jeg har en..

1270
Paw

Hej

Jeg tror du eftersøger en slagskruetrækker eller mejselhammer. Begge dele er et værktøj som man kan give et ordentligt "Godaw" med en hammer som transformeres til en roterende bevægelse i værktøjet - Yderst effektivt til noget med gevind der hat sat sig fast.

Du kan se billeder af begge dele på disse link:
Slagskruetrækker: http://www.biltema.dk/da/Vaerktoj/Handvarktoj/Skruetrakker-og-Bits/Andre-skruevarktoj/Slagskruetrakker-2000030859/

Mejselhammer: http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/Varktoj-og-varkstedsudstyr/Aftrakker/Mejselhammer-2000032610/

/Morten

Det er ikke nogen god ide at slå på en aksel, der sidder i lejer, man kan beskadige lejerne og så er der jo en anden sag.
Kan være møtrik har fået locktite, så er opvarmning til ca. 300gr en god ide.
Eller en "Breakerbar" mekanikernes trøst og så rå og uforfalsket muskelkraft.
Af med bundkarret og en hårdt-træsklods i mellem blok og krumtap, så den ikke drejer.

Hej,

Jeg har også kæmpet med at få den af sidst jeg skulle skifte tandrem. jeg synes jeg havde læst et sted at møtrikken havde linksgevind, men det havde den ikke. Da jeg løsnede den anden vej altså mod uret gik det ganske let.

Jeg blev lidt klogere den dag, men måske du allerede er klar over dette.

MLRH.
Kenneth

Jeg fik bolden fri, dog gav den ikke op uden kamp, selv da jeg havde lånt en power bar. Jeg brugte også en del varme.

Jeg kunne se da jeg fik den fri at den havde fået godt mod skruelim af den mekaniker som havde samlet den sidst.