Land Rover Forum  

Hejsa

Da vi var på vej fra Horsens til Odense i vores Defender 90" TD5, gik lyset pludseligt (positionsllys og nærlys), det var ved at være mørkt, men heldigvis har vi lånt en anden bil at komme hjem i, men Defenderen skal hentes hjem i morgen eftermiddag.

Det var også et problem i sommer, der tydede det på at det var det eftermonteret kørelysrelæ der var stået af! (eftermonteret af en tidligere ejer)
Dette blev afmonteret og ledningerne sat sammen som tidligere, dog var der stadig ikke strøm til lyskontakten ved ratstammen. Derfor blev en konstant strøm monteret til kontakten.

Det har ikke været et problem før i dag:

Når bilen er slukket, kan positionslys tændes.
Med tænding på: Slår man kontakten frem til nærlys, går alt lys ud efter ca. 5 sek.
Lige pludselig er der intet lys overhovedet, uanset hvad der gøres, tænding eller ej.


Så som jeg kan konstaterer:

Periodevis strøm til kontakten, og somme tider ikke (det er hvad polsøgeren fortæller mig).

Nogen der ved hvad det kan skyldes og hvordan det kan afhjælpes ? ? ?

Bilen står i Højby ved Odense og hentes, hvis vejret tillader det (at kører uden lys) hentes den til Horsens imorgen eftermiddag.

Svært spørgsmål.
Det kræver nok lidt målearbejde med et multimeter. Med og uden sikringer til lys.
Det lyder lidt som der er en dårlig stelforbindelse f.eks. den ved ekspansionsbeholderen, men så skal bagerste positionslys fortsat virke. Tilgengæld vil blinklyset foran ikke virke.
Hvor er den konstant strøm til lyskontakten taget fra? Kan der være en dårlig forbindelse der?
Hvis den har ABS, så kan ledningsbundet der ligger hen over bremserørene fra ABS-pumpen være beskadiget og det kan give sjove oplevelser (undskyld - spændende oplevelser).

Hvis du er interesseret, så vil jeg gerne se på det hvis jeg er hjemme.

Hilsen
Ole

Ja, det er ikke let
Ja, der skal nok måles på det, og det er jeg ikke specielt stærk i.

Blinklys virker fint, hele vejen rundt - og positionslyset i bag virker ikke når de forreste ikke virker.

Bilen er uden ABS, så der kan fejlen ikke ligge.

Meget gerne, skriver lige en mail til dig.

LR-hilsener Andreas

Ny lyskontakt og afviserkontakt plejer at løse problemet. Af samme grund har jeg altid et sæt liggende i bilen.

Fejl i kørelys skyldes ofte, at man har kørt med trailer eller lygtebom. Det kan relæet ikke trække og derfor bør man tænde lyset, hvis een af disse dele bruges.

Det lyder jo let løsning!

Kørelys er der dog ikke længere på bilen, da relæet jo er futtet af og den "originale" løsning er lavet igen.
Jeg ved ikke om løsningen med lyskontakt og afviserkontakt så virker ?

Okay, Jeg skal nok have fat i et sæt kontakter, under alle omstændigheder er det godt at have ligende.

Jeg har monteret LED-pærer i positions- bag/bremse- og baklys, altså alt andet end nær/fjernlys og fjernlysprojektører og blinklys.

Ideen med LED-arbejdslygteterne er god!

Problemet med kontakten kan du slippe for fremadrettet når den nu bliver skiftet. Du skal bare have have monteret et par arbejdsrelæer i forbindelse med forlygterne. Ellers vil problemet opstå igen.

Jeg er gerne behjælpelig med operationen hvis det er.
Jeg holder til i Åle nær Tørring.

Hej Alexandar

Tak for god input.
Det vil jeg temmelig sikkert gerne benytte mig af.
Jeg ringer nok til dig - Henter bilen hjem fra Odense om lidt, og Ole fra Vissenbjerg hjælper mig, måske vi får lys på den til hjemturen. Men vi snakkes lige ved, har vidst et par relæer liggende.

LR-hilsener Andreas

Hej Andreas,

Ved ikke om du er kørt fra Højby, men jeg har en ny kontakt og et multimeter liggende. Ring evt. på 28191945

Mvh. Lars Hermansen, Højby Fyn.

Så er der lys på igen !

Det var en ekstramonteret sikring, som var irret... Derfor den ustabile forbindelse.
Tak til Ole for hjælp med at finde fejlen og tak til Lars for lyskontakten, som i første omgang ikke blev nødvendig.


LR-hilsen fra Andreas