Land Rover Forum  

Tak skæbne, lånte en super god trailer af et medlem, turen derned gik godt, men 50 m efter starten så sagde det BANG, og bilen rørte sig ikke udaf flækken hhhmmm ned i det lave område jo kampvognen ku køre omend det foregik i snegletempo, lidt senere så vovede jeg det ene øje gik i højgear og trykkede den gule ned så kørte vi nu i raskt tempo ca 55 kmt. men sikken en larm, og så gik vindusviskeren, n u begyndte jeg at be i det stille, ej ikke nu vel min ven. Efter ca 10 min så flakkede det lange lys, og lyset på traileren gik ud. Ind på den nærmeste holdeplads, rolig nu , vrikke med trailerstikket jo nu var den ok igen. Vi kom hjem igen med den, æ gummivoun som man siger her i det søndre jyske.
Så nu skal kampvognen på lazarettet og ha ny stikaksel, men den manøvre har jeg aldrig klaret, civilt.
Øv nu skal jeg køre i polo de næste mange dage, hvor kan man udføre operationen uden at bli flået.
Med bekymret hilsen
Jens nu med forhjulstræk

Aaeehh bedste Eggert ud i det synnejyske, skift af stikaksel i bagaksel er noget man skifter mellem timenyhederne søndag formiddag og ellers mens kaffen løber gennem (kaffe)maskinen. Tag blot kontakt til Benedikte uee i æ Weaest, så er du flyvende inden Morten Korch kan nå at sætte komma, dog kan det være betimeligt at investigere i årsag til aksel led et knæk.

Er du ikke gammel soldat? Ingen ben, i at skifte en stikaksel.

Ligemeget jeg har ikke prøvet at skifte de(n) før og skal ligge i en ret våd perlegrusstak. Jeg har frosset og vadet rundt våd og kold, det jeg skulle. nu er det bilen det gælder.
MVH Jens

ja, perlesten er jo for mange af os, næsten et livsvilkår. Det er vel også derfor det hedder en perlestensmekanikker.
Men som jeg også fortalte, nu er stikakslerne ikke det værste.

https://youtu.be/IWOaaAGtBss

I denne lille video kan du se hvordan du får drivflangen af. Og med lidt held er akslen knække samme sted hos dig og så er det nemt, så skal den knækkede aksel fiskes ud, nav-kaplsen skal lige vrides af drivflangen og så skal møtrikken af stumpen. Det er en "slot-møtrik" og den er sikret med en split. Ud med splitten, af med møtrikken, bank stumpen ud af drivflangen. Ring til Benedikte og bestil en ny stik-aksel, evt en ny flangepakning, filtpakning og en ny møtrik og split. Når posten kommer, så sætter du den nye i, den skal selvfølgelig ramme strålerne i diff'en, og så på med flangen, lidt flydende pakning på papirspakningen er ikke nogen dum ide, så filtpakning og slot-møtrik. Husk den skal ikke strammes ret meget, sikre den med en split, på med nav-kaplen, ryd værktøjet til side og så er det øl-tid.

Kan du ikke undvære vognen indtil posten kommer, så fortsæt på forhjulstræk, men skru bagerste kardan af, og evt også den sunde stikaksel. Så er der ikke noget i bagtøjet, der løber med rundt.

Skulle du være så uheldig at stikakslen er knækket inde i diffet, så slipper du nok ikke for at komme ned på ryggen. Så skal diff'et af, og det kan godt være lidt bøvlet, men vent nu med at male fanden på vægen inden du har fåët skilt af og ser hvor galt det står til. Det possitive er at en stik-aksel er relativ billig, så det er ikke nogen kostbar operation.

Vi ses :)

Mvh Niels

Jens spøg til side! Søg info på nettet. Er nemt at skifte. Selv på ryggen i perlegruset. Køb evt ny drivflange (koster ikke meget) har prøvet, at de har været ødelagte.

Går ud fra at der er tale om Range Rover aksler, i så fald skal du være opmærksom på stikaksel kan være med nav- flange ud i et med selve aksel, men kuren er den samme. Kan den afknækkede aksel ikke umiddelbart fiskes ud af akselhus, kan du prøve med en magnet på teleskopstang som eks Biltema forhandler.

Der er også noget med antal splines, eller stråler om man vil. Hvis der er Range Rover diff'er på, så er det 24 splines. Men skal af og se hvad du har og ring til Benedikte, så får du det rigtige.

Mvh Niels

Aeehh bedste Lysebjerg, det var først omkring 86-87 RRC kom med 24splines, ellers 10splines eller stråler om man vil, men det kommer jo for en dag, når det havarede trækkes ud.

Uanset, så er det vigtigt at få det rigtige. Især når der er uoriginale dele. ;)

Mvh Niels.