Land Rover Forum  

Hej

Har prøvet at måle olieniveauet i min automat kasse, d.v.s. start kold i neutral og se olieniveauet. Men meget lidt olie.

Spørgsmål: Hvad kan der ske ved, at jeg fylder olie på til nederste niveau mærke, så jeg kan se niveauet, som på oliepinden på motoren?

Mvh

Kaj

Oliestand kontrolleres med motor i tomgang og i N - her skal du gerne have olie til mærket !

Med stoppet motor er olistanden på min oliepind ca. 5-7 cm over mærket.

Hvis ikke der er oliepind på gearkassen, påfyldes olie gennem "oliepindshullet" indtil der løber olie ud - og hvis ikke du har skruet proppen i inden du stopper motoren - bliver der rimelig rødt på gulvet (jeg erindre noget om at det er en 2-3 liter olie gearkassen tager ekstra når den snorer rundt)

Jeg plejer at fylde olie i gennem oliepindshullet - hvor motor er startet - mål - hæld oile i - mål hæld ....osv.

Håber det giver mening :-)

Hej Peter!

Det var, hvad jeg efterlyste. Så kan jeg blot konstatere, at der aldrig har været olie nok på gearkassen, da jeg ikke har set olie på pinden på noget tidspunkt andet end lidt, der er sprøjtet op på pinden.

Gearkassen blev monteret i september 2020.

Mvh

Kaj

Hej Christian!

Der er ikke nogen utæthed. Jeg har i dag efter Peters indlæg kontrolleret oliestanden og det viste når jeg så nærmere efter, at oliestanden var ok. Det er første gang, jeg har kunnet se olieniveauet, men hvorfor jeg ikke har set det tidligere er jeg lidt uforstående overfor.

PS: Jeg kommer med en nærmere redegørelse vedrørende min hvinende transfer gearkasse om nogle dage. Ashcroft har i dag meddelt, at de vil undersøge transferkassen vedrørende hvorfor den hvinede.
Den nye er ok.
Har i øvrigt fået en meget fin behandling af Ashcroft omkring ombytning af transferkassen.

Mvh

Kaj

Spændende at hører hvad de svarer

Men et godt bud kunne være at de kobber/messing skiver der sider mellem tandhjul og hus i centerdifferentialet ikke har været skiftet - gearkassen hyler bla. fra disse når de er slidt