Land Rover Forum  

Hej Alle,

Vi har for ikke så længe siden erhvervet os en Defender 90" 300Tdi, som vi er meget glade for. Problemet er bare, at vi ikke alle sammen (mor, far, barn) kan være komfortabelt og sikkert på forsæderne. Mit spørgsmål er så, hvad vores muligheder for en LR med et bagsæde er?

Kravene til en ny bil er:
- Skal have bagsæder
- Må ikke koste mere end 150-200.000
- Må ikke kræve bus kørekort.
- Skal helst være en diesel med turbo/intercooler
- Skal være i god stand (rammen/mek)


Nyere RR, Disco, Freelandere og Defendere er nok udelukket, når de skal være på hvide plader og inden for pris-rammen. RRC findes vist kun med V8. Det ville nok være muligt at finde en Freelander til omkring 200K, men jeg er bange for dyre rep. på en slidt/gammel Freelander. En Disco1 kan måske findes, men spørgsmålet er om jeg selv kan skrue på den og om der er for mange ting der kan gå i stykker? Så er der 110" modellen, men jeg har kun set en enkelt på hvideplader (ikke bus) til salg (dba.dk). Den koster "kun" 80.000 men er fra 1985 og er vist en diesel uden turbo og så er den orange i farven.

Jeg håber der er nogen der har nogle forslag eller kan bekræfte eller afkræfte mine forslag ovenfor.


På forhånd mange tak,

Mark

HER har du alternativet ;-)
SIIIhilsen Stefan - Skanderborg

Kære Mark

Flyt til Sverige og få råd til den bil du ønsker dig.

Her i landet bliver det mere end svært ud fra dine kriterier

mvh
Claus

Hej Mark.

En 109" Serie III Station-Wagon klarer 4 ud af 5 af dine kriterier. (Du kan eftermontere en kraftigere diesel) og så kan du skrue og (screw (ups, en finke af panden)) alt det du vil.
Sjælen?; ja den følger default med en Serie III........

(Og så har du brugt under 100.000)..........

Serie-bil!
Serie-bil!
Serie-bil!

Mvh.
Verner DL-RK 451 og
http://www.serie3.109-serie3.dk

Hej Verner,

Tak for et seriøst svar. Jeg er lidt bange for om der kommer for meget løbende arbejde på en SIII bil, men det gør der måske lige meget hvilken LR jeg vælger. Hvis man må lægge en større motor i en SIII, må man så også lægge en 300Tdi i f.eks. en 110 fra 85 eller der omkring?

Er der nogen der har købt eller imporeret en 110 ell anden LR og indregistreret den på hvide plader for under 200.000 for nylig?


Pft,

Mark

jeg er ikke sikker,- men vil da mene at der burde findes et par mandskabsvogne, gulpladet busser til lille kørekort...


/Tom

Søg straks skygge ....


Mandskabsvogne er til MANDSKAB = erhvervskøretøjer med meget begrænset anvendelsesmulighed

Busser er altid til minimum stort kørekort

Land-Rover Station Wagons kan være indregistrerede som personbiler, men de er hverken billige i anskaffelse eller drift med mindre de er over 25 år gamle.

og Mark..... mit svar var skam ganske seriøst ment, selvom du ikke kan li det.

Du vil have en Land-Rover med sæder bag i, men vil ikke have en bus og ikke ofre havd en personbilsudgave koster.

Du vil have en billig Land-Rover, men vil ikke have en der muligvis skal skrues på.


vh Claus

kig syd for grænsen, der findes en del RR classic med 200TDI og 300 TDI. skulle mene at det kan realiseres med det beløb du har skrevet som max. Det kan måske virke besværligt at skulle importere, men det er ulejligheden værd. Du får en bil i væsenlig bedre stand end de dansk fødte, mange flere at vælge imellem og med et højt udstyrs niveau.

Faldt over denne lille "importvejledning" på nettet:

http://www.ukrudtshajen.dk/Landy.htm

/NH

Hej Mark.Hvis den orangebus står i Jylland og ejes af en Englænder så er det en fin bil, jeg har set den det er en tidligere CF bus og til lille kort mener jeg.

Hej Mark.

Tjek lige:

http://www.mobile.de/SIDJEbcZK57qrYbpUQJzXY2Lg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1150125334A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B13%81U-t-vCaMiMkQuRDSeUnVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100A2E14800BGND1990CPKWA0HinPublicA2A0A0A0D1985/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=11&id=11111111191498327&

Det er jo en Defender, du er forelsket i, og hér kan du få det hele.

Bilen koster ca. 70.000 i indkøb og kr. 40-45.000 i dansk afgift, og så har du lige præcis den bil, du drømmer om...

Jeg var på et tidspunkt temmelig interesseret i denne bil, men endte med at vælge en lidt mere "spændende". Har masser af ekstra billeder (+papirer), hvis du er interesseret. Den er tilsyneladende i rigtig god stand såvel inde som ude, og til den meget lave kilometerstand kan siges, at bilen har været ind- og afregistreret et hav af gange iflg. det tyske Fahrzeugbrief.

Mvh Søren Rasmussen
1988 90" V8 m/plads til 7 ;-)

Jeg må også "regne en smule på dit optog"..... jeg kan ikke få dit budget til at matche dine ønsker & krav.

At selv importere er ikke på nogen måde vanskelig, men at få hvide plader og alle sæder indenfor dit budget, tror jeg du skal så langt tilbage i årsmodel at et par af dine andre krav bliver svære at indfri.

Jeg tror en reality check giver svaret: "When all fails, lower your standards".
Alternativt kan du øge dit budget eller købe en Volvo.

(Sorry....)

Morten

Har du forespurgt hos SKAT, hvad det vil koste, at få jeres nuværende registret som personbil ?
Ellers ville jeg kigge på den orangefarvede. Der den i god stand, så er det da et brugbart alternativt.
Den årlige vægtafgift vil ligge på omkring 11.000 DKK.
Har selv en OneTen med 2,5 d n/a og den klarer da fint weekendture på 600 km samt fire ugers ferierejse til Spanien på 7.000 km.
I kan jo starte med, at slide den nuværende maskine op og så hen ad vejen udskifte den med en 200 tdi.

Hej Mark

Det er min opfattelse at du vil stå dig bedst ved at tage det buskørekort, og et til konen selvfølgelig, så kan alle dine ønsker i øvrigt også opfyldes!

Køre selv 12 personers 110" fra 1987.

Held og lykke

Hej alle,

Tak for alle Jeres gode svar. Det er nok rigtigt, at jeg ikke kan blæse med mel i munden og få alle mine ønsker opfyldt.. ihvertfald ikke i Danmark :(

Det kunne være en mulighed at importere en bil eller måske at købe den orange Defender 110" fra '85. Jeg tror hellere at jeg vil købe en ældre og billigere bil og bruge 10-20K om året i rep. end at købe en nyere og tabe de samme penge i værdi om året. Spørgsmålet er, om man lovligt kan lægge en lidt større momentstærk motor i f.eks. den orange Defender (se: http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.asp?annonceid=44849540 ).

Jeg har også overvejet en Disco., men jeg tror slet ikke at pengene rækker til noget her. Føler mig også godt tilpas bag rattet i vores nuværende 90".

Mange tak og hilsner fra Mark

Hej Mark, det er lovligt at lægge både en 200 Tdi og en 300 Tdi i en 110" og hvis du går helt amok med pengene er det også OK med en Td5.
Man har lov til at beregne 20% mere effekt af det samme identiske køretøj f.eks. en 110" V8.

Bla. Meldgård kan levere.

MVH
Kenneth Poulsen

Hej Mark

"Knægten" fik i oktober en RRC 300 Tdi 135.000 Km. fra 1989
fin meget velholdt bil hentet i Holland, synet uden at tage EN krone op af lommen, står totalt i 95.000,- på dansk jord med hvide plader.

Så er der ikke noget her hjemme er det bare et par klik med musen, ud og søg i den store verden.

Per

Hej Per,

Ved du om det er lovligt at "eftermontere" f.eks. en 300Tdi i en RRC herhjemme? Eller skal man så betale afgift på ny?


Pft,

Mark