Land Rover Forum  

Hej Alle

Jeg er ved at købe en defender fra 83, uden servo. Motoren og gearkassen er skiftet til nissan. Motoren er en 3,3 TD...Er der nogen der har den fjerneste anelse om det er muligt at sætte servo i og i samme hvad jeg skal regne med af udgift hertil?

Håber på hjælp :-)

Roy

Tilpasningsmæssigt skulle der ikke være nogen problemer,
bolthuller og styrestænger passer også med servostyrehus,
spørgsmålet er om der er plads til det lidt større servohus; så skal der en pumpe på motoren, hvis den ikke sidder der endnu, og beholder til servoolien plus slanger, pris skal jeg ikke kunne sige.

Husk også lige at der er tale om en konstruktiv ændring, så du må lige en tur forbi synshallen.
Nils

Du kan i øjeblikket få en 300TDI pumpe til 70£ hos Paddocks, hvis du kan få den til at passe på din motor.

Mvh
Michael

Hej Martin

Jeg har lige talt med Nissan, de sælger ikke dele til den motor mere :-)

Hvad gør jeg så?

Roy

Tja...du kunne jo bruge den tilstundende højtid til at få opbygget en vis muskelmasse i overarmene så du kan føre ekvipagen på betryggende måde uden moderne ekstraudstyr ;-)

Mlrh
Claus
...nu med "poliostyring"

Du lægger en Land Rover motor i den. Du skal noget længere tilbage i tiden, før de blive svære at skaffe stumper til.
Endnu et eksempel at det kan være et selvmål, at have fremmede motorer i sin Land Rover.

Jakob E S

"Ingen reservedele" hvad gør jeg så, enten kører som den er eller tromler dba igennem. Det er ikke svært at kører uden servo, gør det selv hver dag i en 110 v8 fra 83.

God vind.

Hej Roy.

Rolig nu, med lidt smede og maskin arbejde burde det da kunne løses.
Som en foreslår så køb en pumpe fra en 300 tdi det er en udemærket zf pumpe, som så vidt jeg husker også kan findes på visse VW modeller, så skal du have en remskive og en servo beholder, beholderne ligger og flyder mange steder.

Et lille beslag skal laves af lidt stumper fladjern.

Slanger tja ned til den lokale landbrugs smed så ordner han det, faktisk er der jo kun en der er rigtig tryk på nemlig den fra pumpe og til styrehus de andre kan laves med alm olie slange og spændebånd.

Styrehus ja det bliver jo nok det dyreste køb et nyt når du alligevel har bud til din reservedels pusher.

Med hensyn til syn og godkendelse så ville jeg køre ned i den nærmeste synshal som du har tillid til og hørt godt om og så spørg dig til råds, bilen fandtes jo så vidt jeg husker også med servo den gang så mon ikke typegodkendelsen også dækker med servo og så kan jeg ikke se der skulle være problemer.

Held og lykke med det, fra en der også engang mente at servo kun er for svæktlinge!!!

MVRH
Ole
#493

Mange tak Ole for din positive holdning, jeg har en smed der siger han kan få alt til at passe :-)

Jeg har taget polioarmene til mig og erkender blankt, at så mange kræfter har jeg ikke :-)

Roy

Hej Roy

Jeg må sige at jeg kører en gammel 109" uden servo.
Selv i umuligt terræn og med trailer er den meget let at styre.
Den køres fint med een hånd ved svæver manøvrering.

Tror du ikke "bare" der skal olie og fedt i styrehus m.m.

..Kasper

109" 1965 2A V8