Hej med jer.
Jeg har kørt 4 1/2 år og snart 85000km på deflex bøsninger fra paddocks og der er et der er ved at gå nu i Trianglen på bag tøjet øverst i venstre side.
Hertil skal det siges jeg har kørt løb med den siden den blev indregistret, ellers bare kørt og kørt hård.
Hård menes knapt 3t træ i nytte last 2,5t på hænger og 500kg i ladet, tager ret hårdt på undervognen.
Har altid et ekstra sæt liggende.
Tror PU-bøsninger er kommet for at blive.
Min mening er hvis jeg kan nøjes med at skifte bøsinger løbende fordi de kun holder 85000km gror boltene heller ikke så fast at jeg er nød til at skære dem af hver gang(måske kun hver anden gang).
Bøsninger er sliddele som forgår hurtigere des mere klø de får, lige som alt det andet.. dæmpere, bremser m.m.
Det er også et spørgsmål om hvad bilen skal bruges til. Er den lastbil til erhverv til hverdag eller konkurrence køretøj med diagonal vandring på over en meter??
Der er mindre vandring i de orignale, mens pu-bøsningerne er mere åbne og modtagelige for fremmedlegmer og dermed slides hurtigere. Igen hvad bruges køretøjet til?
Håber du kan bruge det til noget.
Mvh. K.Bøgvad
På vej til Barcelona om 14t. (dog med fly)