Land Rover Forum  

Hej

Jeg har købt mig to hvide arbejdslamper til montering på bagsiden af taget på min 90er. Jeg ved intet om bilelektronik, men bilder mig ind at jeg selv kan montere dem hvis jeg modtager lidt hjælp fra vores forum.

Jeg vil gerne bede om en så udførlig to-do som muligt... kontaktype, placering, ledninger osv.

På forhånd tak

Mikkel

ved CDcardic kan man købe et lygte montering kit med kontakt og relæ og sågar ledninger. jeg har ingen erfaring med dette men jeg tror det er lige til at gå til men ellers ville jeg bare købe et relæ og en kontakt og noget ledning.

og så forbinde efter anvisningen bag på relæ emballagen.

sådan gjorde jeg da jeg satte ekstra "arbejdslys" på min 90" det virker stadig når taget er på og ledningerne er forbundet.

mvh Bjørn

Kim har en fin lille guide om et autorelæ jeg har tillader mig at linke til

http://www.horsevad.dk/landrover/Autorelae.pdf

tak for det til jer begge

det var så mig der svare af to omgange da jeg researchede videre efter første svar.

... og mig der trykkede lidt for hurtigt på send, for jeg ville egentlig skrive at jeg er så meget novice at jeg ikke engang ved hvor og hvordan jeg skal forbinde ledningerne... skal de direkte på batteriet eller hur?

Helt fra scratch.

Cdcardic har ikke omtalte relæ mere


Steen
sIIa 1962 109"

syns at kunne huske at hvis det er hvide lygter bagpå.. så må de kun kunne lyse samtidig med baglyset.. altså.. de må kun kunne trændes hvis baglygterne er tændt.

de skal kun bruges når jeg skal arbejde bag bilen på min privat grund, så med mindre det er noget der kan få bilen til at dumpe ved syn bør det ikke være et issue ifht min montering. Men tak for tippet.

Hvis du gider køre til næstved, så skal jeg gerne hjælpe dig. Det er ganske let at lave.

Det er korrekt, at hvis man følger reglerne helt, så må de kun tænde når der er positions lys til (men sjældent noget der kontrolleres.. Uagtet hvordan du vil have det monteret er det let at lave.

Mvh

Stephan

tak for det, men hvordan gør man?

Tak

Mikkel

Prøv at kikke på det indlæg fra Stephan.
Han tilbyder dig at hjælpe.
Det er temmelig svært lige at fortælle, hvordan man gør.
Men, i simpel beskrivelse, så laver man en forbindelse fra + polen på batteriet, sætter en stump ledning på, med en sikringsholder. Deretfer fører man +'en videre op til en afbryder. På den anden side af afbryderen fører man en ledning videre op til den ene pol på lamperne. Den anden pol på lamperne fører man en ledning hen til et sted, hvor der er en god stelforbindelse. Så er det bare at aktivere afbryderen, så er der lys.

Jimmi

Hej Stephan jeg bliver lige nød til at rette dig, arbejdslys skal kunne tændes uafhængit af alt andet lys på bilen hvis man vil følge reglerne, man kan rent faktisk få en omstilling til syn hvis arbejdslyset kan tænde med positionslyset ( og det er lige meget om de peger frem eller bagud).

Mvh.
Leif

Hej Leif.

Du har fuldstændig ret. Jeg har arbejdslys på bilen som osse kan tændes når kørelys er tændt, en synsmand fortalte at den ville dumpe syn på det.

Heldigvis i mit tilfælde kan jeg blot finde + ledningen og føre den direkte til batteriet med en sikring.

Blot en tanke.

Med LR hilsen

Leif har fuldstændig ret. Arbejdslys skal kunne tændes ( og slukkes) uafhængigt af alt andet lys.Det står i den store klogebog som synsmanden burde rette sig efter.

Jens, der har godkendt arbejdslys både for og bag.