Land Rover Forum  

Jeg har en One Ten V8 fra 1984 med 4 trins gearkasse. Er det korrekt, at den benævnes LT95? eller findes der andre 4 trins gearkasser til One Ten V8
Mvh
Anders

Hej Anders,

Det burde efter al sandsynlighed være en LT95

Mvh
Michael

Hej Michael

Tak for info

Mvh
Anders

Korrekt som MB skriver LT 95 (Leyland Transmission m. 95 mm. mellem høj- og bundgearsaksel) bortset fra gearingen er
den lig den der ligger i RRC indtil 1983, denne kan med fordel lægges i 110" dog m. få modifikationer.

Hej

Hvornår kom den så til at hedde LT77 med 5 gear - som jeg fx har i min V8 Defender fra 1984? Eller hedder den egentlig slet ikke LT77?

Hvem Gear noget viden?

Der vinkes

Det er sikkert en LT85 Santana. Her er lidt fra nettet:

1984 through 1991:

The LT85 (85 mm shaft spacing) was used in all V8 110 and 90 Land Rovers. The LT85 was originally designed under contract by Land Rover for Santana in Spain and was considered to be a strong working gearbox. Rover purchased LT85 gearboxes directly from Santana. It is also known as the Spanish Box. This gearbox was used as originally designed until 1988. A cost reduced, lighter weight, divided case version of the LT85 was introduced in 1988 and used through 1991. The main short coming of the divided case version was its main and lay shaft bearings. The loading on the bearings in 5th gear caused frequent gearbox failure when cruising for long periods of time under high throttle. There was also a bearing quality problem at one stage of manufacture and the gearbox was sensitive to the type of oil used.

På Ashcrofts hjemmeside er der en udmærket guide til identifikation af LR gearkasser:

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/category_5.html

Ja, men nu skrev Anders at det var en fire-tins, og LT85 santana gearkassen er så vidt jeg husker en fem-trins ;)

Mvh
Michael

Jeg svarede på Sørens spørgsmål - og han nævner en 5 gears - jeg troede det fremgik af rækkefølgen :-)

Med bedste talent for at gøre forvirringen total; LT77 har været brugt i mange biler bl. andet i tidlige Freigtrovers,
i LRsammenhænge kom LT77 i 90" firecyl. modeller i 1984 og 1985-6 i 110"