Land Rover Forum  

Er der nogen der har prøvet at skifte et par forruder på en lightweight, i så fald vil jeg bede om deres hjælp, da jeg med mit held garanteret får knust dem.
Med venlig hilsen Jens E

Skru alulisterne på ruderammens inderside af.

Tryk ruden forsigtigt indad mens du kører en hobbykniv rundt i kanten for at løsne glasset fra det sorte klister.
Husk modhold (brug kone/nabo/barn eller lign.)

Rens anlægspladen, smør nyt klister på, tryk de nye ruder fast så klisteret stikker op hele vejen rundt.

Glat ud og monter listerne igen.



vh Claus

tak men hvilket klister.
mvh jens e

Hvorfor ikke bruge en scilikone-lim uden syre??
Mlrh Jørn

klisteret hedder sikaflex-drive og bruges til at lime forruder i de fleste almindelige biler.

mvh Bjørn
med ny starter på vej med posten....

Mange tak for svarene, men hvor lang tid skal der bruges OG er der ellers noget man skal passe på, købe ind, før operationen. Skal ruden stå på noget i rammen ??.
MVH Jens E.

Mine ruder er også sat fast med det omtalte klister, men hvordan/hvornår skal man så bruge "78159 WINDSCREEN SEAL GLAZING STRIP" - som er en tynd gummiliste der fåes i løbende meter ?

Mvh
Michael

Jeg satte nye glas i min forruderamme på min S III, som formodentlig har nogenlunde samme type ramme som en Light Weight.

De ruder, i øvrigt med dejlige varmetråde, jeg satte i, var kun lige store nok til at kunne nå nogle få millimeter ind bag om vindueshullerne, ca 3-4 mm.
Dvs. det var nødvendigt at arrangere noget opklodsning under glassene, så de ikke sank ned og åbnede foroven.

Ligeledes er det nyttigt, på forhånd, at se hvor langt ind bag om ruderammen ruden rækker, før man begynder med det eventyrlige svineri med silicone, eller hvad man beslutter sig for at bruge :-)

Sørg for at bruge noget der hærder. Ofte får man noget stads, der er beregnet til at tætne nede i en traditionel gummiliste som ikke hærder, og som derfor ikke har nogen limvirkning.
Jeg ville ikke løbe an på at bruge noget med selvklæbende gummistrimler, fordi der er så meget beskedent anlægsflade.
Lad være med at slibe og skrabe så voldsomt, i forsøg på at fjerne gammelt klister, så galvaniseringen på ruderammen ødelægges. Med intakt galvanisering, vil jeg påstå, at det ikke har den store betydning om der skulle være en smule syre i den pasta, man beslutter sig for at anvende.

Støt derefter forruden med diverse opklodsninger natten over, hvorefter de små alulister skrues i og ruden sidder der. Jeg tildannede blot en lægte til hver rude og lod lægten støtte mod ryglænet i passende ret vinkel, så ikke ruden blev trykket ud af placering. Pas dog på ikke at overdrive denne opklodsning så ruden revner.

Næste dag kan man så lige kontrollere om limningen blev helt tæt, hele vejen rundt, inden listerne skrues på.

mvh
Knud, den lille autoglarmester! :-)

Hej Knud,

God beskrivelse :) - jeg har nøjagtig samme problem. Forruderne i min Stage 1 er også med varmetråde, og de er ikke helt tætte foroven. Hvilken klistertype valgte du ? Så du har heller ikke brugt de gummilister jeg spørger til længere oppe ?

Mvh
Michael

@ Michael

Med fare for at blive buhet ud, må jeg indrømme, at jeg købte stadset i den lokale tømmerhandel.
Det er en sort, ophærdende og overmalbar type i de sædvanlige runde bøtter til at sætte i en fremføringspistol, som man bruger til alt muligt. Brug endelig ikke en acrylbaseret type, der opløses i vand!!! Ret u-fancy.

@ Jens

Jeg har ikke selv købt dem, men de blev leveret med af min forgænger i busembedet, som jeg ikke lige nu kan huske navnet på(undskyld, men jeg er en superklovn til at huske navne!), men det er den selvsamme gode mand, der førte sig frem med sin hvide 90" forspændt madvognen på LA08. Måske han vil eller kan løfte sløret for, hvor de er erhvervet.
Jeg mener at huske, at det var i et fællesindkøb.
Med gode ledninger og arbejdsrelæer er de overordentlige effektive.
Samtidig har jeg sat varmelegemer ind i sidespejlene, hvilket alt i alt bevirker, at jeg kan se ud af vognen, også i frostvejr.
Sluttelig har jeg monteret et NOS varmeapparat og har nu noget der minder om tropisk varme inde i vognen, sådan da! :-)

mvh
Knud, med hang til stor komfort i SIII bussen.

Kære Knud hvor købte du dine ruder jeg er stærkt interesseret i at få den med varme i, måske det så er den første LIWI med varme i forruden.
MVH Jens E der troede at det var bare liiige.