Land Rover Forum  

Hej alle

Min 90" er hævet 2". Hvad er max dækstørrelse, der kan klemmes på bilen? Jeg er villig til at gå i gang med at skære i skærmene... Men er også interesseret i hvor store de kan blive uden at skære. Nogen erfaringer?

MVH Peter, der efter at have været på Island og kørt i 110" på 44" ikke kan få dem store nok:-)

Hej Peter
Det afhænger lidt af bredden på dækkene, ET på fælgene osv.

Jeg har 305/75/16 (stort set et 33x12,5x16) på min 90" med 2" hævning, styreudslaget skal justeres, idet man ellers skraber på, hvis ikke man kører med spacer - som ikke er lovligt mig bekendt.

Du skal hertil forøge din skærmkant da dækket eller går op i ved aksel vandring, og iøvrigt smide mudder over hele bilen. (den simple med 10mm forstærket gummi og nitter er let og virker)

Jeg forventer at sætte 34x10,5x16 på min, det skulle ikke være noget problem, forudsat at du har taget stilling til ovenstående.

35" kan også lade sig gøre men har ikke prøvet det selv.


Mvh

Stephan

jeg har set 35" simex jungle trekker på en 90" der er hævet 2".. og det fungere uden at rykke noget i stykker.

mvh Bjørn
der havde 31" på en ikke hævet 90"

jeg har set 35" simex jungle trekker på en 90" der er hævet 2".. og det fungere uden at rykke noget i stykker.

mvh Bjørn
der havde 31" på en ikke hævet 90"

Så det vil sige at 35" er max størrelsen på en der er hævet 2"? Hvis man justere styrestoppet og sætte størreskærmforøgere på lige som Stephan foreslår, hvor bredt kan det så gå at sætte på? Jeg har set Team Bertelsen har en 90" med 36 Simex, men den har vist også portalaksler - det er nok lige i overkanten af mit budget...

Men mindes også Per Bovien har haft en RRC til salg her på siden. Den stod vist på 37X14,5X15 - er det muligt ved at skære i skærmene på min bil?

MVH Peter

Hej Peter
Jeg vil ikke anbefale større end 35". Og når så det er sagt, så HUSK at lukke luft ud når du kører terræn, ikke alene gør det en enorm forskel på den størrelse dæk, men du kan også godt kysse farvel til dine aksler hvis du kører med fuld dæktryk med den størrelse hjul.

$00,02

Hej Søren,

Hvorfor skulle det ødelægge akslerne IKKE at lukke luft ud af store dæk? (jeg kunne forstå at det at lukke luft ville ødelægge akslerne fordi det gav større bid)

Mvh
Anders Northeved

Hej Anders
Det er en "common mistake". Det kan virke ulogisk, men der er tre faktorer der spiller ind.
For det første får man mindre rulle diameter og derved mindre radius og derved mindre bræk på akslen (kraft x arm)
For det andet kan et dæk flexe når der er lukket luft ud og jo større dæk og jo mindre luft jo mere flex. Og det er netop flexen der gør til at vores forholdsvis for svage aksler holder. Det er derfor man oftest brækker en kort stikaksel. Og sidst men ikke mindst: Jo mere bid jo bedre for transmissionen, da du så kan køre det langsommere og du undgår slip op af bakken som jo giver stød op igennem transmissionen, noget der er hårdt ved fx kron og spidshjul. Og det er også disse stød der arbejdshærder stikakslerne så de mister deres evne til at flexe og derved brækker istedet.
Al dette er selvfølgelig bare min overbevisning og erfaring..

Du burde uden skærmforøgere kunne køre med simex 35", sålænge du holder dig til de lidt "smallere" altså 10,5" - jeg har prøvet 35"x12,5x15, og de går på skærmene..

Jeg ville dog forøge skærmkanten så du kommer ud over eventuelle problemer mellem dæk og skærm.

Endvidere kan den nederste del af skærmen skæres af således den ikke for kontakt med dækket.

Nu har jeg ingen idet om hvilken motor der er i ddin bil, men der skal noget til at tvinge 33" og større dæk fremefter... Hvis det er en 2,5 NA ville jeg nok ikke sætte den størrelse på, medmindre du altid kører i lavgear.


Mvh

Stephan

Her lige et billede til at se hvordan du eventuelt kan forøge dine skærme..

På min ser man det ikke så meget, da gummi og bil begge er sorte.

Det tager en times tid per side bag på. Foran er jeg igang med, men det bliver nok omkring 2 timer per side.


Mvh

Stephan

Hej

Bilen er en 200 TDI så den burde have kræfter nok til de store hjul. Det lyder som om 35" er maks størrelsen. De 33" jeg har på nu er 12,5 brede, så det bør vel ikke give problemer med den bredde selvom dækkets diameter er plus 2" hvis jeg sætter en gummikant på skærmforøgerene?

Nu skal jeg jo så bare have bestemt mig for hvilke dæk jeg skal have på. Er der nogen der har erfaring med følgende typer:

BFG M/T 35/12,5/15

Simex Extreme Trekker 35/11.50R16 eller på 15" fælg

Interco Super Swamper TSL/Bogger str. 35/14.50R16 eller på 15" fælg

Maxxis Creepy Crawler M8090 Mud Terrain M+S str. 35/12.50R16 eller på 15" fælg

Jeg har hørt at boggere og simex har en tendens til nemt at begynde at grave sig ned?

Mvh Peter

Du kan overveje silverstone Silverstone 117 MT Xtreme 35x10,5x15 - meget ala simex mønstret, blot en del billigere. Nordkystens 4x4 har det og uniq import kan vist også skaffe det.

Et ekstrem dæk graver sig naturligvis hurtigere ned en et mt dæk, men umiddelbart har mine ikke givet problemer, da jeg har greb mange flere steder hvor mine mt dæk gav op.

Har man endvidere spær og lært at bruge sine grove dæk, så er det intet problem.

Mvh


Stephan

Du kan overveje silverstone Silverstone 117 MT Xtreme 35x10,5x15 - meget ala simex mønstret, blot en del billigere. Nordkystens 4x4 har det og uniq import kan vist også skaffe det.

Et ekstrem dæk graver sig naturligvis hurtigere ned en et mt dæk, men umiddelbart har mine ikke givet problemer, da jeg har greb mange flere steder hvor mine mt dæk gav op.

Har man endvidere spær og lært at bruge sine grove dæk, så er det intet problem.

Mvh


Stephan

Hej
Jeg kører på Maxxis 35x12,5x15 på 10x15 fælg.
Det er de bedste dæk, du kan købe.
Har kørt på forskillige MT dæk og disse er det bedste hidtil.
Min vogn er forstærket i drivlinien og tunet i motoren.
Hævet 4" eller 10cm og har 8 dæmpere, skærm forøgere er ført 7cm ud i hver side og holder lige akurat mønsteret inden for gummiskærmen.
Håber det pejler dig på vej.

Et billed mere.
Klart kan man sætee større dæk på en Lr.
Men Så vil jeg hellere have Mattracks.

Hej igen

Jeg kan ikke finde en pris på Maxxisdækkene i størrelse 35X12,5X15. Hvor kan de skaffes?

De slår vel ikke Simex i fremkommelighed? Min bil er min for sjov bil så det kommer sig ikke så nøje med komforten, men er Simex til at køre med på landevejen eller skal man forvente at skulle skifte om til andre hjul hvis man eks. skal køre 100 km på landevej? Jeg vil nemlig helst nøjes med et sæt hjul.

De steder jeg har kigget efter Simex fåes de ikke bredere end 35X11,5. Jeg ville godt have 12,5 så de er samme bredde som dem jeg har på, alternativt bredere end dem jeg har på (33X12,5). Ellers skal man op i 36 tommer, men dem kan jeg vel næppe få på min bil når den kun er hævet 2"? Grunden til jeg nævner 36" igen er fordi Nordkystens4x4 har dem på tilbud i 36" til 2200 kr. pr dæk...

Jeg hælder nok mere og mere til Simex - det er vel lidt hardcore løsningen til terræn?

Er der ingen der kører på boggere? Hvordan er de i forhold til Simex?

MVH Peter

Sorry min fejl... Jeg har fundet Maxxis på nordkystens hjemmeside.

MVH Peter

Jeg mindes at jeg så en Range rover monteret med Bogger dæk til NVSJ Challenge 08.
Så hvis vedkommende læser dette, så kan han jo svare. Desværre kan jeg ikke huske hvem det var, der kørte.

Jimmi

Hej Peter

Michael Antonsen fra region NVSJ kører på Super Swamper.

Du kan læse mere her:

www.sunmatic.net



Mvh

Mads

Hej karsten

Hvad er det for noget gummi du har brugt til at forøge skærmene ?
mvh
Stefan

Hej
2mm Alu. plade under og 3 mm gummi strimler over (klippet af en rulle med en pladesaks).
Du får måske en ide om hvad jeg mener, når du kigger på det vedhæftede billed.
Hvis du er interesseret i Maxxis dæk skal du nok have fat i Paw fra Uniq import.
Det kan godt være der er grovere dæk end maxxis som bogger og simex, men igen hvilke typer under lag kan du best lide af køre i eller på??
Jeg er ikke så meget til at køre i sump eller mega dyb plader. Smag og behag..
Jeg er meget tilfreds med mine Maxxis.

Jeg har ikke været på Forum et par dage og kommer derfor lidt sent ind i kampen. Men jeg bliver nødt til at blande mig:

Hævning af bilen med længere fjedre har ingen indflydelse på max dækstørrelse. Længere fjedre medfører ikke plads til større dæk.

Når akslen går i bund mod gummiklodsen, ligger dækket samme sted i skærmen om der er korte eller lange fjedre på.

John (90" med standard fjedre og 33/12.50x15)

Stefan, du kan bruge forstærket gummi fra transport bånd og lignende maskiner. Almindeligt gummi revner væsentligt lettere.

Jeg har brugt 10 mm forstærket gummi (med forstærkning mener jeg et eller flere lag tråde i gummiet)

Om noget slår Simex dæk i fremkommelighed er nok svært at svære på, for der er mange faktorer, såsom køre stil, biltype, spær og terrænet som man er i. Men mønstret er et der virker rigtigt godt, og der er flere der fremstiller lignende mønstre.


Mvh

Stephan

Hej

Den løsning jeg selv hælder mest til er Simex i 36" pga. tilbudsprisen på 2200 kr. og det har et rigtig godt ry.

Men er der nogen der kender nogen, der kører på dem i 36", altså udover Team Bertelsens 90" softtop med portaler? For det jeg umiddelbart har fundet frem til er, at bilen skal hæves 3" i alt for de kan være der? Så mangler min bil jo kun en tomme, og så tænker jeg om det kan klares ved at skære i skærmene når det ikke er mere det drejer sig om? Det med de 3" tommer skulle være nok har jeg fra udenlandske forums, bl.a. www.d-90.com.

Og så har jeg hørt at Islandrovers, der kører på 44" hjul om vinteren og 38" om sommeren på deres 110" i Island "kun" har hævet deres biler 4". Det er jo egentlig ikke meget i forhold til hjulenes gigantiske størrelse. Men til gengæld har de skåret rigtig meget af skærmene og sat nogle specielle skærmforøgere på - de ligner lidt noget fra en Brenderup trailer:-)

Mhs til skærmforøgere vil jeg kopiere Jeres løsninger - det er nogle fine løsninger I har lavet. Og så skal der nok også større bumpstops på for at undgå problemer når hjulet er presset helt op i skærmkassen.

Puha en lang smøre...

MVH Peter

Jeg kunne godt tænke mig at vide hvilke dæk du kører med på din Brenderup trailer:-)

MVH Jakob E S - Der har 31/10,50 R15 på traileren.

Ja, det kunne du nok tænke dig at vide - 33X12,5X17 Procomp. Men okay skærmforøgerne på de islandske LR er måske en anelse større end hjulkasser på en trailer:-)

MVH Peter

Ja da, 33x12,5x15 på hængeren..(ikke brenderup)
Sjovt projekt, og snart færdig, mangler bare lidt net eller lign til siderne.
God lørdag aften til alle.
Mvh. K.Bøgvad

Øhhhh .... ka' vi lige få et foto, tak!

Mvh
Mikael

http://www.dlrk.dk/s/r.asp?w=103&indslagid=70550#70550

Jeg sagde ikke noget om at det var en Brenderup. Undervognen er den samme som Karsten Bøgvads. En Dan/Vestas ST350 fra forsvaret. Fordelen er at den er fra 1952, så den går som veteran.

MVH Jakob E S

Hej Jacob
Udlempen er så den "kun" er 500kg T, og fra 56´ og frem er de 750kg T.
Torrotionsakselen,Fælg/dæk ,chassis og bremser er til gengæld ens. (Smiler)
Betaler du så mindre i vægtafgift fordi den er veterran?
Den fra 54´ på billedet koster mig 50 kr årligt i tillægt til min oneten´s vægtafgift.
Den anden der holder oppe ved dig fra 56´ har jeg ikke plade til endnu, men mon dog den kommer til at koste mere?
ses og hils
kh. k.bøgvad

Hej Karsten.

Der må jeg rette dig. De gamle er kun 450kg Total, mens de sene er 700kg. Min er gammel men er synet til 700Kg total.
Jeg betaler kun kvart vægtafgift fordi den er veteran. Det beløber sig i 25kr om året. Jeg måtte dog kæmpe for at få den registreret korrekt, da de først ikke ville acceptere at den var registreret i forsvaret i 1952.
Jeg tror ikke din anden trailer kommer til at koste mere. Skal du i øvrigt have bremser på dine trailere? Jeg har jo nogle bremsedele til overs.

MVH Jakob E S