Land Rover Forum  

Hej
Min 90" med 2,5 TD er meget dårlig til at starte, har haft den på aut værksted uden den store virkning, jeg fik dem til at justere indsprøjtningstidspunktet.Værkstedet mener at brændstoffet løber tilbage når bilen står stille, og at jeg måske skulle montere en kontraventil, men sådan en findes ikke orginal.Hvilken type skal jeg bruge og hvor skal den monteres. En anden ting,er der en kontra ventil i dieselfiltret, hvis der er hvor sidder den så.Ellers nogle gode råd?
Lr hilsen
Jens

Hvordan dårlig?

Røg/rystelser/tørner men starter ikke?

Tilbageløbsventilen skal monteres lige før indsprøjtningspumpen. Købes i autoudstyrsforretning. Findes i flere farver. Rød er flot.

Videre på Paul Sehstedt indlæg.

Sydjysk autodele har denne envejsventil til densvimlende pris af ca. 30 kr.

Claus

Hvis dieselen kan trække tilbage i tanken så skal der komme luft et sted fra der kan "erstatte" dieselen i slangerne.

Tyngdekraften er ikke stærk nok til at trække undertryk i slangerne.

Så jo.. en kontraventil vil nok afhjælpe symptomet men ikke reelt løse problemet.

Hvis du ikke gider rode med fejlfinding, så prøv at skifte slanger til helt nye, skift slangeklemmer (brug fuldspænde udgaven ikke deder lavsige haveslangemodeller), skift filter (altid godt og skader ikke).

Når du har skiftet og tjekket at alt er tæt fra pumpe til filter og fra filter til tank så få lige tjekket dyseåbningstryk og at pumpetimingen passer til.

Derefter.. jaeh.. så skal der måske kigges lidt på den anden side af pumpen.. returløb.. dyserør (er de spændt i korrekt moment? Passer de lige på pumpen eller er de blevet bukket lidt? Og er det helt skidt stadig kan det være at pumpen har en lille utæthed i en af pakningerne.. det kan man også slev skifte hvis man har modet på det.

Prøv lige at tjek/skift alle forbindelser foran pumpen.. og NÅR du er igang.. (med mindre din tank er HELT ny og ren) så blæs tilbage med trykluft forsigtigt fra filteret og til tanken og tøm så tanken og skyld den ud at par gange.. så er snask i tanken og hurtigere filterstop (og dårligt tilførsel)elimineret.

Altsammen nemt og til at gå til og billigt i dele, men sviner lidt og tager lidt tid.. gummihandsker og en weekend til overs ville passe meget godt til projektet :)

God Vind!

mvh

Jan

Det kan også være at den står en smule for lavt i tomgang.
På denne årstid kan det virke meget tungt at få liv, blot den står en smule for lavt.
Alle gløderørene virker selvfølgelig og du forvarmer 25-30 sek.

Hilsen
Ole

Det kan være forskelligt fra motortype til motortype hvor lang tid der skal forvarmes. Min 2,5 D forvarmes mellem otte og femten sekunder alt efter, hvor kold maskinen er. Er den varm, forvarmer jeg ikke.

Hej Jimmi.

Det er meget normalt at forvarme ca.30 sekunder for en TD´er. Min får samme procedure hver gang jeg starter. Og kun 20 sekunder hvis det er varmt...

Hilsen Jens