Land Rover Forum  

Hej.

Jeg har nu kørt i længere tid med en utæt dieselpumpe, og skal høre om der er nogen der har prøvet at skifte o-ringen på speederakslen på en 2.5TD-højtrykspumpe?

Har hørt at det godt kan lade sig gørem, men at det er lidt svært. Akslen har ikke slør, så det er kun o-ringen der er problemet...

Venlig hilsen Jens

Det største problem jeg havde var at få den lille fjeder på, på den lille arm der sidder inde under selve gasarmen.
Den lille arm er mængde reguleringen, den skal sidde i en lille plade inde i huset, se godt efter at den sidder rigtigt i pladen når du sætter det sammen igen.

En "sprængt" tegning af pumpen er en stor fordel at have.

Ellers er det ret ukompliceret, men renhed som på en operationstue er et must, også langt omkring selve operationsstedet.

Det tog sindsygt lang tid for mig da jeg har hænder i størrelse stegepande, men det er ikke svært.
(jeg havde oven i købet skærmen af i anden andledning)
((det var i en serie III der er mere plads i en 90"))

Vi må have flere bud på sagen!!!

Mvh
Kenneth Poulsen

"Sprængt tegning" af pumpen, jeg hittede sørme lige en på PC'eren.
Mvh
Kenneth Poulsen

Pumpen sad bare på, der er ingen grund til at pille den af, så skal du jo ordne tandrem og det hele.
Det er bare nogle gummi O-ringe.
Williams har lavet et lille sæt i plastpose med de forskellige O-ringe og pakning.
Mvh
Kenneth Poulsen

Hej Jens, jeg kiggede lige på tegningen og så at Kenneth havde sat ring omkring pakningerne, så det må være dem han skiftede.
V8 Hilsner

Hej.

Ja, bevares. Nu skal jeg da vist snart i seng ;-) Det fremgår da tydeligt. Jeg pudser lige brillerne og siger tak for hjælpen!

Med venlig hilsen Jens -5.25 på begge øjne...

Hej igen Kenneth, og tak for hjælpen.

Skruede du møtrikkerne af til speederakslen, eller skal hele toppen af? Jeg regner med at det er nr.320 der er desintegreret i min pumpe...

Hilsen Jens

jeg havde alle arme og forbindelser af, så hele dækslet kunne komme af ellers tror jeg ikke man kan få O-ringene ud de sidder ret dybt med en nylonfætter ovenpå.
Ogå så får man også skiftet de O-ringene på de andre aksler der går op gennem dækslet.
Det er alle dem hvor der er tegnet ring om nummeret.
Mvh
Kenneth Poulsen