Land Rover Forum  

BIL: Range Rover P38 4.6 V8

Kørselsmønster: 1-2 gange ugentligt af 0,5 - 1,0 times varighed. der er brug af motorvarmer næsten hver gang (30-45min). Bilen står altid i garage (14-17 grader).

De seneste par måneder har der ikke været lige så meget "go" i starteren, når jeg har skullet starte bilen... lurer på, om det er tid til ny akku' - den gamle er knap 6 år - har dog ikke tjekket den endnu - ladet en op et par gange med en CTEK-lader og det hjælper da også, men ville lige spørge om en akku'type jeg har fået tilbudt idag...

EXIDE MAXXIMA 900 DC - 50 Ah
§ Spænding = 12 Volt
§ Kapacitet = 50 Ah / C20
§ CCA(EN) = 750 A (900 CCA ved 0 grader)
§ Bespænding : B1
§ Dim. L x B x H = 260 x 175 x 200 mm.
§ Vægt = 18,2 kg.

type - Maxxima 900 DC
part-no. - 06.010.20055
voltage capacity K20 / Ah - 12 V - 50
CCA (SAE) at 0 °C - 900
CCA (EN) at -18°C - 750
test cycles at 50 % discharge - 750
dimensions mm- 260x175x200
weight kg - 18,2


Skal skal give ca. 1.500 - 1.700 kr. for sådan en fætter - er det en fair pris og kan det "cut the mistard?"

Har idag et Omni 100 fra Scanbrit i - og det har aldrig rigtig imponeret mig... Ikke at akkumulatorer er noget der interesserer mig synderligt...

Der tales også meget om Optima akkumulatorer - Blå, rød og gul.... alle råd er velkomne! -

Jeg er ikke så bange for at ofre noget på sagen, men vil bare gerne have den rigtige vare.. FØRSTE gang!

Hej Alex....

50 Ah er jo ikke ret meget, omend start strømmen er fornuftig på 750 cca.

Som minimum ville jeg ikke gå under hvad standard batteriet leverer i Ah, og til den pris du skriver, ville jeg nok ringe til k j elektro og høre hvad de kan klare til den pris.

Personligt ville jeg satse på ca 100 Ah og en cca på omkring 900.

Jeg tror godt at det batteri du har fundet kan "cut the mustard" men jeg tror kapaciteten er for lav.


Mvh

Stephan

det er også min egen vurdering - men da jeg ikke kender til deres akku'er... så må man spørge andre.... har idag et 100Ah... ville gerne have et der var STØRRE... i Ah-tal

MIn erfaring er at den blå optima klart kan holde det lover fabriken også, og vi har ingen problemer med dem , bruger dem både i redningsbåd og biler.
MVH Jens E

Hej Alexander.

Jeg har tidligere anbefalet Vartas GEL batteri som du kan købe til en meget fornuftig pris hos KJ. De har samme fordele som optima og exide gel batterier, men det har bare bedre data end de andre. Desuden er det billigere fordi vi har en god aftale hos KJ. Husk også at regne fragt prisen med i regnestykket, da KJ har leverance med i prisen og batterier generelt ikke er billige at sende.

Ulempen er at de, på grund af den høje kapacitet med mere, er fysisk ret store.

http://pmd.varta-automotive.com/pmd2/showBatterieDetail.do?ArtikelNr=5959010853332

MVH Jakob E S

Jeg har en heavy duty akku i min 90" på 220 Ah og 1490 cca, men så står det heller ikke i batteri kassen mere :D

Så hvis du kan finde pladsen så er det måske mere dig, men ellers to af de akkuer som Jakob beskriver, de holder rigtigt godt.

Mvh

Stephan

Jeg har også to af dem. Jeg har dog også blandt andet spil, køleskab og 220V i bilen.

MVH Jakob E S

Ja ja, man kan vel også overdrive, når det blot handler om at starte en lille benziner og så holde liv i en motorvarmer i nogle få minutter? :-)

mvh
Knud, der også holder af en kraftig akku, meeen----

biltema har et udemærket på 100AH og en koldstart (-18) på 800 cca til lidt under en tusse - passer som fod i hose til en p38.

3 års garanti - se under volvo diesel - har fordelen at batteriet fåes med polerne i de forskellige sider afhængig af biltype. vigtigt når du køber batteriet at polerne er rigtigt placeret for kablerne.

hilsner


Svend

Tilslutter mig Svends bud; men Biltema i Næstved har taget
bilbatterierne ind bag skranken, så man skal vide på forhånd hvad man vil have. Det er bedst at sammenligne startbatterier udfra CCA hvis denne opgives, den gamle AH specification er for "flink" her regnes i afladning over 20 timer v. 27 plusgrader; her starter de fleste biler jo bare man rasler m. nøglerne.