Land Rover Forum  

Jeg var lige ude under LWén og ser til min rædsel at ved siden af den store remskive ( 200tdi) foran på motoren er vådt/fugtigt men også lidt fedtet hvad kan det være. Nu gik jeg ellers lige og var glad over at den klarede de 3500 km til normandiet så fint, bortset fra 3 retur slanger der skulle skiftes.
snøft.
MVH JENS E

Det er da bare et tegn på, at maskinrummet har savnet dine kyndige hænder - og at du nu kan tilegne dig bilen fuldt ud et stykke tid igen...

At vi mennekser så synes at det kan være møgirriterende og spild af god tid og penge er for bilen totalt uvedkommende... den vil bare have selskab!

TJAAA tænker at automobil er hunkøn, bedst man tror at det kører så er der et eller andet i vejen og det koster en bondegård, og skal man så af med den så får man en mega efterregning bare fordi.
MVH Jens E der ikke ved havd den fejler

Hej Jens

Det er ikke servo-olie vel? Rør og slanger til det kan sagtens blive utætte med tiden. Det er nemt at tjekke.

Mon dog, så skulle han da have eftermonteret servostyring på hans Leight Weight, men man kan jo ikke vide, det lyder til du kender bil bedre en jeg......




Med venlige rover hilsner

Ole
#493

Ha, den var god. Nåh men uden at træde yderligere i spinaten vil jeg da tro at de findes med servo eller hvad? Nåh ikke. ok, så er det nok ikke det.
Det var top of mind for mig, da mine gamle servorør netop lækkede osv.

LR hilsen

Hej Jens

Vådt/fugtigt og fedtet - det lyder som kølervæske.
Og med stedet du beskriver kunne det være en utæt slange eller utæt vandpumpe.

Mvh
Jesper

Ja, Jesper kunne være inde på noget. Når du lige har haft den med på en længere tur med MANGE sammenhængende driftstimer, kunne der meget nemt være en slange eller to som mangler efterspænding. Det har jeg ihvertfald selv oplevet både med køle- og hydraulikslanger.

Hvis der er vådt i området undervandpumpen, så tjek de tre gennemgående bolte, som holder pumpen til motorblokken. En knækket bolt giver et gradvist tab af kølevand, og kan være svært at se under kølerslanger og generator etc.

Mvh. Morten - belært af bitter erfaring

You`r probably rigth Morten (Dam it) Dog er 200TDIerne
berygtet for revnet remskive; den på krumtappen, grundet underdimensionering, en investigering værd!