Land Rover Forum  

GPS enheder er i dag så præcise, at de burde kunne fungere som triptæller ned på meters præcision. Men jeg har endnu ikke set en model, der i softwaren kan præsentere det på skærmen - altså som en løbende tælling af antal kørte meter. Er der nogen, der kender en GPS model, der kan det?

MLRH/Jesper

Hej Jesper.

Mine forældres efterhånden gamle Garmin Nüvi har en skærmmenu der viser hastighed, triptæller, gennemsnitsfart osv. på samme tid. Dog kan man så ikke se kortet samtidig... Er det det du leder efter?

Hilsen Jens

Hej Jesper
Jeg bruger Garmin GPS60CS, den opfylder mit behov som triptæller til eks. Pomeraniens tulipanløb. Den kan vise løbende tælling med store tal.
Mht. præcision variere den noget afh. dækning (kørsel i skov) og opdatering.

Giv lyd hvis du vil have flere input.

Take Care

Paulli

På min - efter hånden - meget gamle Garmin etrex Vista, kan man selv vælge hvilke informationer man vil have den til at vise. Både på kortvisning og i tripcomputeren.
Den er ikke særlig præcis, men den findes i en nyere HCX version med farveskærm, turn by turn navigering og men højfølsom GPS modtager, der skulle forbedre præcisionen.
Ulempen er at det er besværligt at resette triptælleren, så den er ikke så god til at køre Road book efter.
Jeg kunne forestille mig at nogle af de nyere garminmodeller vil være bedre til det. Eksempelvis Oregon eller Colorado modellerne.

MVH Jakob Edelvold Scheibye

Garmin Street Pilot 2620 har 3-4 tælleværker til det formål! :-)

mvh
Knud

Tak allesammen, ja det jeg skal bruge den til er netop tulipanløb, dvs at det skal være nemt at nulstille triptælleren.

MLRH/Jesper

Hej Jesper,
Jeg har deltaget i flere tulipanløb bl.a. senest Pommerania, og der var alt for mange steder hvor signal blev tabt, samt kom forsinket ind på lystavlen....
Bradtz triptællere ektern monteret er klart at foretrække, tilsluttes med 3 ledninger, samt en føler ud for fx skivebremsens 5 befæstigelsesbolte.
Jeg har en tilovers hvis du er intr, ring 23732126.
Mvh Michael

Hej

Jamen de der tre tælleværk har de opløsnin på 10m er det ikke 100m, jeg er ikke stødt på en GPS der har mindre opløsning end de 100m og det vil jeg ikke sige er ideelt til at køre raodbook efter.

Køb en rigtig triptæller eller også en cykel komputer, mange af dem ah så vidt vides også en opløsning ned på de 10m, Benny (formand i midtjylland) har brugt sådan en i mange år.


Med venlige rover hilsner

Ole.
#493

jeg har også prøvet så køre med min Garmin Etrex Vista som trip computer, men det tager 5-10 sec at nulstille og det er for lang tid hvis det skal gå stærkt, hvis du ikke har en co-driver som er virkelig skarb i hovedregning er det nødvendig med en hurtig nulstiller
GPS har også lidt problemer i tæt skov som fx til Pomerania.

Jeg har expermenteret lidt med en cykel computer, men igen det tager 3 sekunder at nulstille. Hvis nogen kender en billig (max 300kr) cykelcomputer model som kan nulstille med et tryk og ikke en knap som skal holdes nede i længere tid, vil jeg meget gerne høre om mærke, model og forhandler.

hej Jesper
Denne: http://nepsin.com/gpsauto/
skal installeres på en PDA.
og kombineres med en god ekstern GPS mus som f.eks "Holux GPSlim 236":
http://www.google.com/search?q=holux+GPSlim+236&sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rlz=1B3GGGL_en___SE227

GPSAuto programmet har et væld af triptællere, der nulstilles/startes en ny bare ved et klik ...

Holux'en, som har være en trofast partner i snart 3 år, har jeg både haft liggende i bilens lukkede askebærer, samt oven på solskærmen helt oppe under bilens tag. Den har aldrig svigtet mig. ... på landevejen ... Det er en Sirf-StarIII modtager med ekstra fin følsomhed og sporing af op til 20 sattelitter.

GPSAuto programmet viser hvor den er ned på den enkelte meter, men HOLUX'en har ikke kunnet lede mig tilbage til nøjagtigt samme punkt. Jo inden for en radius af 10 meter.

Mit Nav4all (gratis) GPS på min PDA er forsinket ca 1-2 sekund med visning af afstand, når der skal drejes, så alt efter hastighed har jeg flyttet mig 10-50 meter inden opdatering, så spilder du tiden ved 2-3 sekunder om at nulstille, ja så tror jeg heller ikke at denne løsning dur ....

En cykelkomputer med en enkelt aftastning pr hjulomdrejning er da vist heller ikke så nøjagtig igen.

Hej Jens

Det virker faktisk helt fint og er ganske nøjagtig.
Jeg har som Ole skriver, brugt løsningen i mange år og har deltaget i de fleste former for løb der kræver brug af roadbook.
Du kan nedenfor se en artikkel jeg engang lavede til Oasen. Den er på siderne 16-18.

http://www.dlrk.dk/oase/oaser/2000/Oasen%202000%2001.pdf

Mvh. Benny #2711

Jeg takker igen for de mange tips; cykelcomputerideen er ikke så tosset og så er det en billig løsning. Må lige checke når det bliver lyst, om der er et godt fæstepunkt til føleren på den gamle seriebil.

MLRH/Jesper

Jeg har haft en cykelcomputer i defenderen, hvor måleren sad på den lige hvor front kadang aksen sidder sammen med transfer aksen. Så kunne ledningen lige nå, men ellers kan den sikkert forlænges.

/
Morten

Kom til at tænke på:
Den cykelcomputer jeg havde fat i engang, der skulle man indtast hjulets diameter for at den viste afstanden rigtigt.
Hvis nu magneten blev sat på udgangs akslen på gearkassen.
Så er der ikke så langt ledningen skal række. Og måleren kan sidde lidt beskyttet oppe under bilen, og der er ikke noget der skal sidde ude ved hjulene ....

Bare en tanke ...

MLRH Jens B. Pedersen

hej
der findes udmærkede cykel computere der har trådløs forbindelse fra giveren på hjulet og op til viseren på styret så man slipper for ledninger der knækker, jeg har anvendt en på min golf vogn i 5-6 år nu helt uden problemer, så vidt jeg husker kostede den ca 300 kr dengang
venlige hilsner
Taxmann