Land Rover Forum  

Hej alle.

Sidder og er ved at bestille fjedre og støddæmpere, til en "legekammerart". Bilen er en 88" fra 1983.
På Paddock`s hjemmeside giver det sig selv hvilke fjedre der skal bestilles, men hvad med støddæmpere ? Der er nogle SWB og nogle LWB ??
Anyone ??
OG,

skal der købes andet til operationen, nu man skal i gang ??


Samt,

Er fjedre/støddæmpere fra Paddock det rigtige valg, ??

1270
Paw

SWB = kort aksel afstand
LWB = lang aksel afstand

// Vogter

Da jeg skiftede til parabolske fjedre på min bus, satte jeg nye støddæmpere på ved samme ombæring, ud fra betragtninger om, at der er længere vandring i de parabolske fjedre,og derfor valgte jeg nogle gasstøddæmpere med længere slaglængde og der er mindre egen dæmpning samt at gamle støddæmpere ikke lever evigt.

Køb nogle nye laskebolte især de forreste i hver fjeder, men har du råd, så køb alle. Vær klar med skæreskiver i 1 mm tykkelse til din vinkelsliber, når de gamle fjedre skal afmonteres.

mvh
Knud

Når i nu har det hele fra hinannen og er i gang med at opgradere, så skift bøsningerne i rammen, evt. til polybush, der er meget nemme at montere.
Det kan være de gamle skal brændes ud og slidses med en bajonetsav.
Som Kund skriver køb nye lasker og alle boltene de koster 15-20,- kr stk.
Det sparer mange halve timer i monteringen.
Og kontroller om U-boltene/møtrikker følger med fjedrerne.
Mvh
Kenneth Poulsen - med Rocky Mountain paraboler.

Køb polybøsninger til hele vejen rundt + nye bolte og møtrikker. polybøsninger, ikke fordi de holder længere end alm. bøsninger , men fordi de er 100 gange hurtigere at skifte.

mvh
Peter