Land Rover Forum  

Det er sikkert en dumt spørgsmål - men jeg stiller det alligevel:

Hvordan får jeg rattet af på min defender 90"?! Jeg har løsnet bolten der holder det fast, men det rokker sig ikke ud af stedet.
Skal der en form for aftrækker til arbejdet? Der er to ca. M6 gevindhuller på hver side af møtrikken - skal disse anvendes ved demontage?

Jeg skal have skiftet min lang/kort-lys&blinker-arm...

Vh Bjørn.

Jeg mener at rettet sidder på en konus. Så derfor skal der lidt magt til for at få den af.

Du kan bruge i aftrækker i de 6mm huller som du snakker om.

Eller kan du også prøve at se om du ikke kan slå rattet af.

Dog er det en god ide at skrue møtrikken løst på ratstammen. Så der er lidt styr på rette når det kommer af.

Hvis det er en defender:

Hold godt fast for oven i rattet og hiv til. Rok frem og tilbage. derefter i siderne og samme. (hvis det er det gamle originale rat)
Man skal tage MEGET ved før den løsner sig.

Med mit Boss rat bruger jeg en aftrækker fra Harald Nyborg til ca 50.-

Måske kan du skrue 2 skruer ind i hullerne og derved løsne rattet men det har jeg aldrig haft brug for.

Hvis du kender en der har en koblingsaftrækker til en gammel Maxi Puch, ja så passer den perfekt til formålet. Hvis du bruger teknikken med at hive den af så gør dig selv den tjeneste at lade møtrikken blive på, ellers får du rattet i hovedet med et gevaldigt knald. :)

Tak for svarene!
Jeg kender ikke lige nogen der ligger inde med en aftrækker til en puch maxi-kobling - men jeg har adgang til alt i aftrækkerer fra helt små til kæmpe store typer.

Jeg tror jeg giver løsningen med hiv & flå, et forsøg.

Vh Bjørn.

Man kan selv lave en simpel aftrækker ved at lave 3 huller på række i et stykke stål. De to yderste skal passe til de to gevind huller i rattet. Det tredie skal sidde midt mellem de to yderst. Så skruer man en passende bolt i hvert af de yderste huller. der sættes en møtrik foran det midterste hul, og så skues en 3. bolt ned gennem hullet og møtrikken til den presser på ratstammen. Så spændes til, indtil rattet giver efter.

MVH Jakob E S

Mens du flår og trækker får du en hjælper til at give toppen af ratstammen et par solide dask med en bolsjehammer.
Men HUSK at lade møtrikken sidde løst på, ellers risikerer du en bule i panden eller løse tænder i afføringen :-)


mlrh Claus

@CK
Er det sidste noget du selv har oplevet og er det ikke svært ubehageligt? :-) :-)

mvh
Knud

Nej, dog ikke. Jeg tager mine ud før jeg påbegynder den slags stunt, men kender en mand der måtte bruge blikpotte i en periode for at finde dem alle til genmontering :-)

CK

Jaja, nogle mekanikere bruger en hammer, andre bruger
hovedet. Tag en stump kraftig fladjern, bor to 7-8mm.
huller svarende til de to skruehullers afstand og så et
12mm. hul midt imellem. Bemærk at de to gevindhuller
sansynligvis er 1/4" UNC hvis det er fireegersrattet.
To halvlange af ovennævnte gennem de yderste huller
ned i gevindhullerne og så en 10mm. halvlang såkaldt setskrue m. gevind hele vejen og en møtrik på undersiden;
ned gennem midthullet m. 10mm. bolten; to 17mm. nøgler på; stram bolten til og viola! rattet er løst ved et enkelt drej.
Man skal have for sig at et rat med revnet krans ell. eger
kan medføre kassation til syn.