Land Rover Forum  

Vi har lige anskaffet et "projekt" og fået den til at køre prøvetur. Det så umiddelbart godt nok ud,men den springer ud af 3. gear - mest ved neutral gas - formodentligt kan man justere sig ud af problemet ?? men hvad er indstillingsmålene?
Jan & Frederik

Tillykke med jeres nye bil.
Jeg tror desværre ikke at i kan justere jer ud af problemet, da det sandsynligvis er 1 eller 2 af de 3 små metalclips der sidder i skiftemuffen til 3. gearet der er knækket/brugt op.
Prøv at skifte olien på hovedgearkassen og se om der ikke kommer lidt metalguffe med ud.

Clipsene kan skiftes oppefra, gennem låget på gearkassen - har jeg hørt - jeg vil selv mene det er komplet umuligt, så en adskillelse af kassen er nok det der skal til.

Den kan sagtens køre med det i meget lang tid - bare man er klar over det.

Køb den originale rep.bog og det originale res.delskatalog.
Så kan i lave alt, hvis tommelfingrene vender den rigtige vej :)

Mvh
Kenneth Poulsen - 109" STW 1971

Hej Kenneth   Tak for dit hurtige svar.Vi skal naturlig vis have fat i bøgerne, men det kunne jo være, at en i kredsen havde målene i hovedet!   I øvrigt lyder det dejligt billigt med nogle clips!Jan & Frederik

Hej Jan

Man kan rent faktisk godt justere sig ud af problemet. Hvis det er det der altså er problemet.

MEN – det forudsætter selvfølgelig at 3-4 gear syncromuffen ikke er slidt som Ole skriver samt at de små clips er på plads.

Det kan også være at den person der tidligere har samlet gearkassen har vendt 3-4 gear syncromuffen forkert. Det er set før, og det er ikke lige meget hvilken vej den vender. Søg evt. på 5892 i søgefeltet. Her er det samme problem som dit.

Hvis ikke, så lav det først inden du evt. prøver at justere gaflerne. Der skal ikke justeres ret meget.

Når man tager låget af (pas på at kugler mm IKKE falder ned i gearkassen), kan der justeres lidt på skiftegaflen. Har selv gjort det med succes. Jeg mener ikke at der er nogle indstillingsmål, da, så vidt jeg husker i hovedet (er ved at blive gammel), er en udfræsning i skifteakslen. Men den kan godt justeres lidt.

De bedste hilsner

Lars /1584 reg. fyn

Hej Jan

Det er 3-4 gear skiftemuffen og 3 gear hjulet samt det leje bøs som 3 gear hjulet køre på der er slidte.

De 3 små fjedre har intet at gøre med at holde den i gear, de indgår kun i det der foregår når der skiftes gear og der skal synkronisere.

Og ja de kan skiftes oppe fra, har selv gjort det mange gange, lidt finger snilde og noget specielt tilvirket værktøj at ståltråd så er den klaret og så selvfølgelig toldmodighed.

Med venlige rover hilsner

Ole

Hej Ole

Tak for dit hurtige svar - jeg kan godt følge din tankegang - har for mange år siden lavet noget lignende på en fransk varebil.

Jan & Frederik

Skulle have været svar til Jan & Fredrik, så vi sender lige igen. Jeg ER åbenbart gammel.......


Hej Jan

Man kan rent faktisk godt justere sig ud af problemet. Hvis det er det der altså er problemet.

MEN – det forudsætter selvfølgelig at 3-4 gear syncromuffen ikke er slidt som Ole skriver samt at de små clips er på plads.

Det kan også være at den person der tidligere har samlet gearkassen har vendt 3-4 gear syncromuffen forkert. Det er set før, og det er ikke lige meget hvilken vej den vender. Søg evt. på 5892 i søgefeltet. Her er det samme problem som dit.

Hvis ikke, så lav det først inden du evt. prøver at justere gaflerne. Der skal ikke justeres ret meget.

Når man tager låget af (pas på at kugler mm IKKE falder ned i gearkassen), kan der justeres lidt på skiftegaflen. Har selv gjort det med succes. Jeg mener ikke at der er nogle indstillingsmål, da, så vidt jeg husker i hovedet (er ved at blive gammel), er en udfræsning i skifteakslen. Men den kan godt justeres lidt.

De bedste hilsner

Lars /1584 reg. fyn