Land Rover Forum  

Hej Forum

Har et spørgsmål fra min svigerfar, som jeg er ved at lokke ind i denne LR verden :-)

Han kigger efter en Seriebil og den skal være veteran, han spørg så: Hvad koster det ca. at få en gulplade omreg. til bus? og hvordan er hele processen? og hvad koster en veteranbus ca. i forsikring og afgifter?

Håber der er nogle der kan hjælpe.

Mvh Jannik.

Busvægtafgift ligger på 812 dkk benzin og 2074 dkk for en diesel. Veteranvægtafgiften udgør 25% af nævnte satser. Er det en diesel, skal der tillægges 500 dkk i afgift for manglende dieselpartikelfilter. Varebil er undtaget herfor. Veteranforsikring ca. 2.000 dkk incl kasko og helårsbenyttelse.
Men hvorfor bøvle med en bus, der skal til syn hvert år ?
Kan ikke lige se, at en veteranbus kan klare sig med et syn hvert 8. år. - men helt sikker er jeg nu ikke...

Hvis man vil ændre en varebil til personvogn, koster det hverken spidsen af en jetjager eller en bondegård, at få alm. personvognsregafgift, med mindre man planlægger begrænset brugeradgang til køretøjet....

Mange tak for hjælpen Poul, det vil jeg gi vidre til min svigerfar.. Det var en stor hjælp!

Mvh. Jannik.

Hej Paul.

Skal en bus kun betale 500 kr for manglende dieselpartikelfilter?

MVH Jakob E S

Nej, der skulle have stået 250 DKK, idet en veteran kun skal betale 25% iflg. seneste udgave af FDM-bladet Motor.
Fejloplysningen skyldes, at jeg tog 2.000 (vægtafgiften) som udgangspunkt, dvs. jeg regnede lidt for hurtigt...

Hvis den er veteran er det vel også nemmere at nøjes med 8+fører, så er der heller ingen bøvl med kørekort. Mon ikke også det var det som svigerfar ville ha'

Dennis

Hej.
Kørekortet er ikke noget problem for ham, da han har Buskort.. :-)

-Jannik

Hej,

Er der nogen der ved, hvor stor en bøde man får for at køre en bus uden buskørekort. Altså hvis man køre uden passagerer.

Peter

5000 første gang og så stiger det støt indtil 3. gang hvor kortet ryger.

Det gælder i øvrigt for alle tilfælde af kørsel uden gyldigt kørekort, uanset om det er fordi man ikke lige fik taget D-E kørekort eller slet ikke har kørekort.

MVH Jakob E S

Hej Paw.

Nej. Så har jeg ikke udtrykt mig klart.
Det jeg forsøger at sige er, at uanset om man eksempelvis kører bus med trailer uden D-E kørekort, eller kører alm. bil helt uden løre kort, så er det at køre uden gyldigt førerbevis, og det koster 5k første gang.

MVH jakob E S

løre kort = Kørekort:-)

Bødetaktserner:

Bødetakster for at køre uden kørekort:

1. gang 5.000 kr.
2. gang 6.000 kr.
3. gang 7.500 kr.
4. gang 10.000 kr.
5. gang syv dages fængsel


http://www.sikkertrafik.dk/I%20bil/Koerekort%20og%20koereproeve/Straffen%20for%20at%20koere%20uden%20koerekort.aspx

Ja, og hertil kan det vel næppe helt afvises, at SKAT også på et tidspunkt kunne tænke sig en sludder med vedkommende, der måtte finde på at tøffe rundt i en bus og bruge den som almindelig personbil.

Emne: Diverse afgiftsunddragelser.

Mvh Søren R.
90" 50th V8
Aygo 1,0 MMT

Hej Søren,

Den sammenhæng må du foreklare mig - den jeg har jeg svært ved at gennemskue.

Mvh
Lars

Jo, det er klart, hvis man gentagne gange kører rundt i en privat bus registeret i førerens navn med ham bag rattet uden at han har gldigt buskørekort, så unddrager man staten for regafgift, al den stund samme bil vil kunne indreg. som alm personvogn.
Er bussen indreg i en anden persons navn, får denne en bøde for, at have overladt køretøjet til en fører uden at have sikret sig, at denne har detb rette kørekort.
Man f¨r faktisk en skattebøde plus afgiftskrav.

Det tror jeg ikke jeg vil ligge søvnløs over om natten - jeg turde godt tage en sag i landsskatteretten på det forhold at et manglende kørekort skulle resultere i en registreringsafgift.

Så skulle man også skulle betale registreringsafgift af en lastvogn, som vil kunne nedvejes til personbil - blot fordi man bliver taget uden kørekort.

Man har set mange sjove afgørelse fra SKAT, men jeg ville nu nok kun bekymre mig om bødernes størrelse for det manglende kørekort.

Synes en tidligere tråd siger, at de store bøder er kun, hvis man slet ikke har et kørekort til bil. Men det er måske gamle regler eller vrøvl.

mvh

Lars, med bus-kort

SKAT tænker ikke i samme logiske baner som almindelige borgere.

Hvis du kører i en lastbil uden at have kørekort til denne, vil du kun få en bøde for manglende kørekort, men ikke et krav på erlæggelse af regafgift for personbil.

Det skyldes, at en lastbil ikke umiddelbart kan nedvejes til personbil og at lastbilen ikke umiddelbart kan anses som en personbil pga konstruktionen.

Med busser under 17 pladser og varevogne forholder de sig anderledes, se tidl. indlæg.

Du vil i byretten allerede blive så eftertrykkelig klædt af, at lysten til anke forsvinder. Kun en usædvanlig pengegrisk advokat vil bistå i sådan en sag.

Det, som efterfølgende vil kunne være interessant, er, om du efter erlagt regafgift så får bilen indreg. som personbil.

Her burde logikken sige ja...

Præcis, Paul - en problemstilling, der er sammenlignelig med dén, hvor en gulpladebilejer anvender sin bil som personbil (dog uden kørekortsproblematik). Naturligvis mest oplagt, hvor man opbringes med fremmede folk ombord, men principielt også uden.

Foruden en snak om registreringsafgift kunne også tænkes en snak om vægt-/ejerafgift.

Mvh Søren R.
90" 50th V8
Aygo 1,0 MMT

Det koster 1500 kr.at køre med med 110 bus og campingvogn uden trailer kørekort til bus
hilsen claus
nu med 110 til lille kort

Tak, det var præcis det jeg mente :-)

1270
Paw