Hej Peter! Vi må give Truls absolut ret! Her i Norge, er et par lygter oppe på taget ret almindelige, både på LR, og lastbiler. Dette fordi i tunneller, og snørklet, dårlige vej, har man absolut brug for at lyse nede i hullerne, dvs oppefra. På LR, ville jeg per erfaring, anbefale "plov lamper"
og slet ikke projektører, eller tågelys. Om vinteren, er virkningen af et par højt placeret, brede, lygtefelter, næsten mirakuløst.
Nu kommer Truls inde i billedet! Hvis lygterne er så langt frem, at "kant lys" kommer inde af forruden, så er virkningen noget ophævet af dette "strø-lys". Gør du som Truls beskriver, og sørger for at lygterne er monteret så langt tilbage på taget, at ingen stråler rammer køleren før 20cm foran vinduesviskere, Ja! så har du et uvurderlige hjælpemiddel, i terrænet, og i sneen.Selvfølgelig ser det andet vældigt smart ude, og imponerer, når Brian skal på Kaffe-Bar! Et alm tag-bøjle, eller direkte montering på taget, (helst) giver et noget bedre resultat end dette "light bar", som er sikkert bedst til roterende markerings lys i diverse farver!