Land Rover Forum  

Hej Forum

Må en Land Rover med permanent firehjulstræk køre op på et to hjuls rullefelt? Hvad er teroien bag emnet?

Med venlig hilsen

Thor Lindenskov #4883, reg. fyn

aaltsåå - det er jo næsten et religiøst emne....

Men på min 90'er fra 1986 er der et skilt på låget til sikringerne hvorpå der står at man godt må placere bilen på en sådan, såfremt farten ikke er højere end 5 km/t....

Og den har været på rullefeltet et par gange uden at tage skade.

Men om det er sundt ved jeg faktisk ikke

mvh

Morten

Hej Thor.

Svaret er:

NEJ!

Synsmanden skal prøve dine bremser på vejen ( som regel pladsen foran synsvirksomheden), og derfra bedømme en evt.skævbremsning. En bil med permanent 4WD må ikke testes i et tohjulsrullefelt.

VLRh.Jens

Er drøftet tidligere

http://www.dlrk.dk/forum/vis.asp?w=103&i=68212&f=&g=&ex=1&s=bremsepr%F8vestand&uid=277995746#68212

m LR hilsen Christian

Hej

Gælder det også Discovery 3, som jo også kører permanent 4-hjulstræk. Spørger fordi synsindkaldelsen ligger her på bordet :-)

Vh

Jan Jørgensen

Hej Thor og andre

Det er faktisk såre simpelt.

I flg. Færdselsstyrelsens egen vejledning "vejledning om syn af køretøjer" står der under afsnit 5:
"5.03.020 Bil
Ved syn af bil med firehjulstræk afprøves bremserne på bremseprøvestand efter
følgende retningslinier:
- Hvis firehjulstrækket på simpel måde kan slås fra, slås det fra, og bremseprøve foretages på normal måde på bremseprøvestanden.
- Hvis firehjulstrækket ikke på simpel måde kan slås fra, foretages ingen afprøvning på bremseprøvestanden, men bremsesystemet efterses visuelt på normal måde, og bremserne afprøves under kørsel på vej."

Altså må en bil hvor firehjulstrækket IKKE på simpel måde kan slås fra IKKE komme på bremsestand.
Det skriver færdselsstyrelsen altså selv. Vis synsmanden denne.

Og efter min ringe hukommelse er dette vist nok kun muligt på Serie bilerne, minus 109 V8 Stage one

Hilsen

Lars B Jørgensen /tidligere 1584

Hej

Det er rigtigt som Lars skriver at de ikke må køres på rullefeldt i følge vejledningen, men jeg har også ladet mig fortælle at man ved Land Rover Danmark har en beregning hvor det godtgøres at køre man en LR med permanent 4x4 på rullefeldt så opnår man en så høj hastighed i center
difrentialet at smøringen mistes, og det skal man nok ikke udsætte sin reduktions gearkasse for, der er nok der har bøvl med dem i forvejen :-)

Hilsen Jens

Mange tak for svarene.

Med venlig hilsen

Thor Lindenskov
#4883, reg. fyn

Hej Thor

Jeg benytter Midtfyns Bilsyn i Ringe.

De er gode til vore biler og de benytter ikke rullefelt (men en eller måledims som placeres på i bunden af bilen og aflæses efter en prøvetur med opbremsning).

Kh Peter