Land Rover Forum  

prøv lige at tørne motoren i 30sec, vent 5min og så tjek olie igen.

jeg mindes at have hørt om en 200tdi hvor målepinden kunne komme længere ned end hvad der var tiltænkt fra starten.
prøv at trække trykke lidt på det rør som måle pinden sidder i det kan være det sidder løst.

mvh Bjørn

Hej Paw
Min td 200 havde nøjagtigt det samme. Jeg hældte derfor olie på efter forskrifterne, og markerede en streg på oliepinden hvor olien nåede til, og det er nu mit oliemærke. Jeg har ikke haft nogen problemer efter jeg at jeg har gjort det.

Hej Paw.
Stregerne:
L = Low
N = Normal
H = High
Danger giver sig selv.

Der skal 6,85 liter på, inkl. oliefilter, og skifter du ikke filteret vil det være omkring 6,3 liter istedet.
Grunden til at den står helt oppe i danger er, at olien driver langsomt ned-rundt-ind i alle kroge.
Så vent lidt, evt gør som en anden foreslår, start motoren kort os så vil du kort efter se et meget mere normalt resultat.

Jimmi

Ok, burde måske have skrevet, at det ikke er mit første olieskift. At olien HAR fået lov at "bundfælde", og motoren har snurret, samt at jeg godt kan se hvad L, N og H, BURDE stå for :-)

Hvorom alting er, så har den nu fået de 6,3l okie (tak for data), og nu ser det ud som om den står ved den øverste af to streger, der ligger LANGT over Danger mærket.

Nogen der har en logisk forklaring, på markeringerne på pinden ??

1270
Paw

Tror du ikke DANGER står for alt for lav oliestand??

mvh
Knud

Hej Paw

Markeringerne er sat da det jo er et terræn gående køretøj og man derfor kan komme ud for at køretøjet kommer i nogle situationer som normale køretøjer ikke kommer i.

Low er det samme som på alm.dødelige biler.

Neutral er hvad der hedder full eller H på alm. biler

H er hvad den burde fyldes op til hvis man køre terræn med hvad der følger af div, nedkørsler og stigninger + sidehældninger, alt dette for hele tiden at holde det korrekte olietryk.

Jørgen

Har været ude for det samme. Røret som pinden sidder i er blevet skubbet for lang ned i motoren. Du kan skrue røret af og trække det tilbage til den oprindelige markering. Kan du ikke se markeringen så må vi ud og måle efter, så du får den rigtige højde. Alternativt så mål afstanden fra nuværende oliestand til "N"...

Hilsen Jørgen Metzdorff

Hej alle
Sidder lige og kigger på en 200 tdi olie pind, der står efter det buede stykke L! N! H! DANGER .Jeg vil tro at danger betyder at ikke overfylde med olie som er lige så farligt som ikke at have olie på Du risikere at motoren løber løbsk og ikke er til at stoppe har prøvet det på en bedford engang. så hold oliestanden mellem N! og H! 6L+0.85L ved filterskift.
MVH Alan

Nå, men så er jeg nået videre; Det VAR røret der var skubbet for langt ned. Det sidder i motoren med en omløber, og en skærering. Godt man opdagede det, INDEN man dyppede motoren i vand, for der kunne da sagtens være løbet vand ind i motoren ad denne vej, så løs som den sad. Røret er nu monteret, så der rager 29cm. op over toppen af møtrikken, jvf. mål opgivet af Jørgen (tak). Det passede også med en lille "udkravning" på røret, så det er/burde være perfekt.
MEN :
Al olie er tappet af motoren, og der er IKKE skiftet filter. Jeg har påfyldt 6,3 liter olie, og nu står oliestanden ved A i DANGER, altså stadig noget for højt, i forhold til hvad oliepinden angiver som MAX.

Nogen gode ideer ??

1270
Paw

Hej Paw,
et skud i (olie)tågen: Kunne det ikke skyldes at du ikke får AL olien tappet af ? Noget gemmer sig i hulrum og lommer? Min gamle Volvo 740 skulle efter databogen have 4,1 l. olie (tror jeg det var), men ved skift skulle der aldrig så meget på - uanset hvor længe olien havde fået lov at dryppe...
Det vigtige er vel, at olien står op i det rigtige niveau i bundkaret. Og det vel her de 29 cm kommer ind i billedet.
Hvis du kommer til en 99% sikkerhed på at pinden/røret sidder korrekt, ville jeg stole mere på "pinden" end på "mængden"...

RRC hilsen
Bo Helsted

Tror at jeg er kommet frem til, at det må være "røret" som pinden sidder i, der er skubbet ned, udfra hvad I andre beretter.
Er der nogen der har mulighed for at måle afstanden, så må jeg se om jeg kan få sat den på plads igen.

På forhånd tak.

1270
Paw

Jeg ville lade den være hvor den er og lave et hak i pinden, så ved du den ikke falder længere ned

Rasmus