Land Rover Forum  

Hej allesammen.

Har lige et spørgsmål vedr. Lightweight

Jeg har set på en fin LW fra 1983, så det er en af de sidste der er produceret.
Den har tilsyneladende kørt ved den danske hær. det er lige undrede mig var at der sidder nogle metalskilte i den på hollandsk, spørgsmålet er så, har den danske hær fået nogle LW af den hollandske hær.

Gearkassen og fordelergear på LW er det er standard serie 3 ?

Det kan også være at den faktisk kommer Holland. De har haft mange Light Weights i rigtig god stand fordi de stod på mobiliserings depoter.

Man kan stadig finde disse Hollandske LW i England.

Transmissionen er standard.

MVH Jakob E S

Den tanke har jeg også tænkt. men den har et tidligere dk militær nummer 53.xxx både indv og på køleren, alle de danske klistermærker er også i den, og der sidder en dk brandslukker holder i den.

ville bare høre om der var nogen der vidste noget om LW historien ?

Det kan godt være at DK måske kunne have købt nogle biler, der skulle have været til Holland. De hollandske og danske LW mindede meget om hinanden i konfigurationen. Hollænderne havde dog mindre hjul end de danske.

Jeg ved dog ikke om der er en reel sammenhæng.

MVH Jakob

Det kan godt være at DK måske kunne have købt nogle biler, der skulle have været til Holland. De hollandske og danske LW mindede meget om hinanden i konfigurationen. Hollænderne havde dog mindre hjul end de danske.

Jeg ved dog ikke om der er en reel sammenhæng.

MVH Jakob

Hej Troels

Den sidste serie LightWeights til Nato var et samkøb mellem NL og DK med NL som hovedaktør, derfor de hollandske skilte. Forsvaret orkede ikke at udskifte dem med skilte med danske ord, måske i erkendelse af at der alligevel ikke var nogen der tog notits af ordlyden :-)

Har selv haft en af de sidste i rækken. Den er nu adopteret af en kærlig og forstående fasmilie i Randers.

mlrh Claus

Ok jamen det forklarer jo en del...

Kan man opklare hvad den har kørt som i det danske forsvar via mil reg nummer ???

Du skal desværre kende en i forsvarert godt. Jeg har prøvet, men man er gået ovet til et computer system omkring 2002, og alt fra før det er ikke indtastet, så du skal finde en som gider gå på fjern kontoret og lede i papirerne.
Skal lige hjem og lede, så får du en adresse på en i hjørring som måske kan hjælpe.

Det ville være super anders, synes det kunne være sjovt at kende historien om lige præcis sin egen bil.
Kender rigtigt mange i forsvaret men desværre ikke nogen i HMAK.

Hej
De fleste Lw og alm.Land Rover blev indkøbt som erstatning for Jeep M 151 og Folkevogn Jagtvogn, de fleste kørte som det man kalder spejderkøretøj ved Opklaringsbataljonerne ved jyske Dragonregiment i Holstebro og Gardehusarregimentet i Næstved, der kørte sikkert nogle enkelte andre steder, men alt hvad der var stabs og delings køretøjer, var den ganske alm. SIII og nogle enkelte af de sidste SII, vi (GHRVPK) har bla. en af de sidste SII (Den hvor lygterne er flyttet ud i skærmen)

Jørgen som vil køre ud og skrue på nogle PMVèr imorgen

Hvad med TOW. var det Lw der blev brugt til det ?

Det var det. De kørte både som kanon bil og ammo bil, men der er vel en gammel TOW rotte herinde der kan fortælle mere om dem?
Min blev afleveret til auktion af HKS hærens kamp skole, ved desværre ikke hvad den har kørt som, men regner med at den har været på skolen som altmulig køretøj. Der er ikke huller til kanon i laddet, så den har nok været forsyner køretøj ved TOW oprindelig. Der er heller ikke huller til antenne bokse, hverken bag eller i forskærme.

OK Altså, de var spredt over hele forsvaret, de blev blandt andet brugt i JOVRADSEKSF som er jordovervognings radar sektionsføren som sf bil. TOW og stabs køretøj for Stabschefen, de var også udleveret til HKS som alt muligt køretøj, flere regimenter havde dem, som jeg husker så så jeg dem ikke i SVN.
som spejder og jægerne havde vidst også et par stykker, eller også så havde de nok bare "lånt" dem et eller andet sted. De var også på Cypern men dog som engelske køretøjer, altså hvide med UN påmalet og venstrestyret.
Nå Nok for nu skal nå færgen til Sweden, og Jette knurre.
MVH Jens E på vej ud i det blå.

Lwt blev brugt til TOW og blev indkøbt til denne.
De kørte i pakker af 3. 1 med kanon, 1 som forsyner og en førervogn. Huller forskellige steder i vognen kan som regel fortælle hvad pågældende vogn har lavet.
Nogle vogne er sikkert også blevet brugt til andre formål, men TOW var det prmære.
Der er mange DK Lwt´s med NL skilte ombord.

Hej Troels.

Ud over LW har TOW også været at finde på følgede platforme i Danmark:
M113
HMMWV
Fennec

MVH Jakob E S