Land Rover Forum  

Hej

Passer fælge fra en Disco 1 til en Def '00?

MVH
Thomas

Den skiller med discoen i 1999, efter der passer de ikke sammen, men ellers passer de, det er det samme som Range Rover Classic.
Mvh
Kenneth Poulsen

Videre skal man være opmærksom på DiscoI stålfælge ikke er særlig stærke; frarådes til 110" og hård terrænkørsel.

Det er ellers dem man anbefaler til seriebiler når der mules til ude i plutten ??
Hvis man ikke lige vel købe Wolffælge.

Mvh
Kenneth Poulsen

hej Verner

Det er da eller dem man i flere år brugte til Camel Trophy og dem jeg har på min Discovery I har da ikke taget skade overhovedet, trods mange års hård terrænkørsel.

De er tilpasset Discovery I's totalvægt som er lavere end på en 110", men bortset fra det ingen problemer.

Vil du dokumentere din påstand om at de frarådes hård terrænkørsel.

mvh
Ib 0219

Ja og så bliver Disco 1 fælgene også brugt flittigt i de engelske CompSafari's, hvor der køres stærkt i terrænet, så mon ikke de kan holde.

Morten

Hej

Ja og ikke nok med det, det er også en yndet fælg at modificere ved at "vende" fælgen på fælg pladen så offset blir ganske stort og det til trods så holder den.


MVRH

Ole Pedersen

Snarere en diskussion om kejserens skæg måske? De kendte guruer i "Overland" og Hillrallyeverdenen fraråder ellers
at montere DiscoIstålfælge på tunge køretøjer konkurrencekøretøjer,
men det er da dailit at se bagsædechauffører vide bedre.
And now we got that man Ole Pedersen again. Først at smække med døren i forhold til medlemskab i DLRK, for derefter sætte sig til tastaturen og så fligtigt kommentere hist og hint -
i DLRK. Så er der jo ikke noget der taler for at afholde landsråd, det kan jo så helt spares væk, da HB alligevel
sidder Regionalforsamlings og Landsrådsbeslutninger overhørige og kører sit eget løb. Eller hele kontigentet måske?

Jeg syntes da det noget af en antagelse at kalde Ib Hammer for en bagsædechauffør.

Han er nok den på dette forum der tæsket flest forskellige biler for holdbarhed.

Og Verner, tag diskussionen om forum og kontingentet i PM med HB, de er jo "synderne", det ender op i pladder her på siden.
Det er jo trods alt HB der styrer klubben - på godt og ondt og er man utilfreds så kan der stemmes og opstilles på div. forsamlinger og råd.
Og ikke indføres helt uvedkommende hadelinjer i en tilfældig tråd.

Bare min halvtredsøre.

Mvh
Kenneth Poulsen

hej Verner

Jeg synes det er trist at du endnu engang skal nedgøre og fremføre udokumenterede påstande om dele af eller de produkter vi kører i, samt deres kvalitet. Til glæde for hvem ??

Det kan godt være du mener, at der ikke er lavet Land Rover siden Serie-modellerne, men vi er altså nogle der har det glimrende med de modeller der er lavet efter 1985, også kvalitetsmæssigt.

mvh
Ib 0219

Selvfølgelig kan man jo ikke klantre Land Rover for det absurde danske afgiftssystem eller generelt stigende miljøkrav som LR er tvunget at efterleve. Det bliver nye biler absolut ikke billigere af. Og jo, jeg ville gerne eje en ny/nyere LR og ikke mindst med mere power to my elbow, men når regningen for hos et autoriseret værksted, obligatorisk service og PCpåkrævet rep. skrives ud, løber det jo koldt ned ad ryggen på selv en fed tegnebog. Så lever jeg gerne med en nedvejet 1985 110" HCPU
med farisæermotor der generelt kan repareres med et bukket søm og en knækket hammer. Ikke mindst med få år til pensionsalder og dermed minimal indkomst og kørselsbehov.
At pladefælg generelt ikke er særlig modstandsdygtig for hård belastning er vist ikke nogen hemmelighed; selv har jeg måttet kassere en del klassisk LRstålfælge, netop grundet skævhed og når personer jeg tillægger at besidde stor viden på området, i LROint. fremfører Disco1 stålfælg ikke er særlig stærk, så tror jeg dem, hvilket jeg viderebringer.

Hej Verner

"And now we got that man Ole Pedersen again" Skriv dog på dansk, er det her da ikke DANSK Land Rover klub.

Arnth

Tag det lige lidt rolig,
Ib er vel ikke kommet så langt i Land Rover verdenen, hvis han ikke havde viden om produktet.
Desuden tvivler jeg på, at fabrikken sender en hel fælgserie på markedet, hvis de ikke kan holde i længden.
At enkelte ikke har kunnet tåle mosten, er muligt og defor opstår der ogle vildt overdrevne rygter.
Altså historien om de fem fjer, der blev til en hel hønsebesætning.

Keep smiling und klopft das Pferd, som vi internationalister gerne siger på sønderjydsk...