Dansk Land-Rover Klub

Index

119353: Renovering hjulbremse cylinder på serie 3 (18-01-2012 11:48:34)
Anders Trusholm Jensen #5891, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 90.184.123.91)

Er kommer i besidelse af renovering kit til hjulcylinderne på min serie 3. Spørgsmålet er så bare om det er ulejligheden værd, eller byt til helt nyt er bedre og nemmere??
Hvis jeg kaster mig ud i renovering af de gamle, hvad er fremgangs måden så, og er der evt. nogen gode fif og ideer??

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: http://dlrk.dk/forum/indlaeg/119353

Index

119354: sv: Renovering hjulbremse cylinder på serie 3 (18-01-2012 12:20:33) (svar på 119353)
Ole Pars #3338, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 193.88.88.10)

Byt til nyt!!
Har selv gået og overvejet og jeg skulle renovere den dynge af brugte hjulcylindre, men jeg tror simphelthen ikke at det kan betale sig.
Både stempler og cylindrer er ridsede på dem allesammen så jeg tror ikke at nye pakninger er det værd. Så skal de hones og passer stemplerne så??
En anden ting er kvaliteten på de nye gummi pakninger... Hvis de er i "kopi" segmentet så er det direkte i skraldespanden!!
Så sjovt er det heller ikke at skifte hjulcylindre!

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: http://dlrk.dk/forum/indlaeg/119354

Index

119361: sv: sv: Renovering hjulbremse cylinder på serie 3 (18-01-2012 16:12:00) (svar på 119354)
Anders Trusholm Jensen #5891, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 90.184.123.91)

Dem jeg har er tætte, men har stået i en del år uden at være brugt.
Så de er som sådan ikke såret. Tænkte bare gummiet i dem måske var træt af ælde. Har købt sprit ny hovedcylinder, så hvis hjulcylinderne får en tur burde den vel klar til at bremse.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: http://dlrk.dk/forum/indlaeg/119361

Index

119388: sv: sv: sv: Renovering hjulbremse cylinder på serie 3 (19-01-2012 11:00:55) (svar på 119361)
Thomas Holm Krogh #3251, reg. mjyl (medlem) (ip-adr: 217.198.219.34)

Hej Anders
De andre bekræfter hvad jeg også vil sige: Brug kun nyt, og brug kun originalt (eller OEM kvalitet). Specielt omkring bremser, som ikke må svigte. Renoverer du med gummi, som er i ringe kvalitet eller for gammelt, så får du en dårligere bremse end du har p.t. Virker din hovedcylinder, så lad den endelig køre. Du kan købe et rep sæt i OEM kvalitet, men vil stadig have en renoveret del.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: http://dlrk.dk/forum/indlaeg/119388

Index

119362: sv: sv: Renovering hjulbremse cylinder på serie 3 (18-01-2012 16:12:49) (svar på 119354)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 77.241.141.136)

Principielt enig med Ole; men rens cylinder grundig og lys derind; kik efter grubetæring- små nålehuller; er der, så over højre skulder.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: http://dlrk.dk/forum/indlaeg/119362

Index

119371: sv: sv: sv: Renovering hjulbremse cylinder på serie 3 (18-01-2012 19:46:47) (svar på 119362)
Niels Erik Lysebjerg Hansen #7732, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 91.195.58.208)

Tjae, jeg havde fået forkøbt mig på nogen billige bremsecylindre (Det gør jeg så ikke igen) Gummiet blev hårdt da det blev frostvejr. Doktor Urban klarede det med et rep.sæt. Og siden den dag har den gamle gule bremset som en F-15 på dækket af et hangar-skib!

Men selvfølgelig, er de som Verner siger ridsede indvendig er de færdige. Køb de dyreste, Lucas-Girling. Det er det eneste der dur, med mindre du selv sætter andet gummi i. De billige fra Kina og Indien dur ikke! Deres gummi er dårligt. Det er derfor de får så mange børn, har jeg hørt! :)

Mvh Níels

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: http://dlrk.dk/forum/indlaeg/119371

Land Rover Forum