Land Rover Forum  

Hej allesammen jeg kunne godt tænke mig og høre folks mening om bell add diesel addiktiv til gammel land rover motor.

Hej Jeg kan kun sige at på mit arbejde bruger vi dette produkt. I mine sidste to LW der brugte jeg det, med stort resultat, især den sidste LW der var fuld valuta for pengene. Især Petro Canadas olie 20/50 var helt eminent. jeg medgiver gerne belladd min anbefaling. Åh ja hvad det gør jo det renser dit brændstofsystem og reduserer KRAFTIGT din risiko for dieselpest, det er min og vores er4faring.
MVH Jens E

Jeg har brugt nogle flasker Bell-Add efterhånden i min Disco 3, der snart runder 290.000 km.

Efter første tilsætning, stoppede oliefyret pludseligt med at virke - cool! Det fik jeg så liv i igen vha. velplaceret trykluft og tyndt ståltråd - sandsynligvis har Bell-Add'en (eller tilfældet) løsnet noget skidt som så har sat sig i dysen - der var i hvert fald "snask på spidsen", og det er ikke altid godt...

Jeg bilder mig ind, at motoren går bedre og kører renere - ved sidste synstjek, var synsmanden i tvivl om, hans udstyr til røggastest virkede, for værdierne var virkeligt lave - jeg nævnte mine lange ture og Bell-Add. Han kvitterede blot med at nikke anerkendende, som om han nu vidste hvorfor.

Jeg ved ikke, om det virker - men det har nok heller ikke gjort nogen skade...

/Ib

Hmm, så hvis der er "snask på spidsen" skal man altså bare bruge trykluft og ståltråd?

Jeg troede man skulle søge læge :D

Trykluften gav en smule oppustethed, men det fortog sig, efter ståltråden havde været inde i billedet! Og lægen sendte mig hjem med besked om, at den falder nok selv af...;-)

Spøg til side - brændstofslangen af fyret, ståltråd ind gennem røret på fyret, lidt trykluft - processen gentaget et par gange, og så var der hul i gennem igen.

/Ib

Hahaha

Får nogle megeet grimme billeder nu.....

Bell Ad har jeg brugt og ved ikke om det gav nogen ændring....

Talta med en gut der ved noget om motorer og han sagde bare....Spar de dyre dråber og køb en billig 2-takts olie til f.eks kanallerter...Den gør det samme---Så vidt jeg husker var blandingsforholdet også det samme som ved BA....

Så kan man jo tænke over det...snask på spidsen eller ej!!

MVh
Torben

Hø hø, fin humor.
Nå, men nu til sagen.
Bell add, giver en blødere motorgang. Især om vinteren, er der hørbar forskel.
Og det er rigtigt, man kan bare hælde en slat to-taktsolie, eller en slat rapsolie i tanken, så får man samme virkning, nemlig en blødere motorgang.
Men ingen af de to olier har en rensende virkning.
Det har Bell add.
For maaaange år siden, da jeg gik på teknisk skole, lærte vi at rense benzinmotorer, med dansk vand, gennem karburatoren. Der var også et eller andet lignende husgeråd til dieselmotorer, jeg kan bare ikke huske hvad det var. Og jeg vil slet ikke begynde at gisne om hvad det kunne være. Så risikerer jeg bare at få et ukendt antal afbrændte dieselmotorer på nakken.
Men det kunne jo tænkes, at Bell add, brugte noget lignende, for at opnå den rensende virkning.

Bell Add eller Eco Diesel Power er koncentrat, der påviseligt renser dyserne og brændstofsystemet.

I gamle dage hældte vi regelmæssigt 10 l motorolie på 800 l diesel for at opnå en blødere motorgang, men det rensede naturligvis ikke brændstofsystemet.

Det gjord benzinen, som blev blandet i, men aldrig samtidig med motorolien.

Moderne motorer er slet ikke indrettet til den slags behandlinger; de kan udsættes for Bell Add eller Eco Power...

Jeg hældte i dag Redex Diesel Treatment ned i brændstoftanken, der blev fyldt op med diesel. Efter et par kilometer kom der en serie af sorte røgskyer ud ad udstødningen og jeg bilder mig ind, at maskinen er begyndt at køre blødere.
Maskinen er lige blevet lagt i som brugt, men jeg tror, at den aldrig har fået 'rensemiddel' før.

Jeg valgte Redex, fordi den lå i bilen - sikkert en vareprøve, som firmaet har fået en gang...