Land Rover Forum  

Hej, jeg er ny i LR verdenen, men det virker jo som om i er nogle flinke fyre ... men det ligger vel i LR-stilen?

Jeg er på udkig efter en LR Defender 110" men syntes ikke lige jeg finder det jeg søger ... jeg er ikke den store mekanikker, men er på den anden side ikke bange for værktøj. Jeg skal køre ca. 12-15.000/årligt. lidt på motorvej, men ellers småture ud i den danske natur. Jeg regner p.t. ikke med at den skal bruges til hardcore offroad, men en tur på stranden skal den kunne klare. (surfer og havkajak) hard top og gerne front bøjle + tagbøjler, men ikke et must. Fra 80-90 erne i diesel. Rust er det jeg har sværest ved at arbejde med, da jeg ikke er den store pladesmed ... hvad kan jeg erhverve sådan en fætter for? har budget på ca. 80.000 som færdigt resultat. (dvs. alt rust + motor lavet inkl. bøjler og gitter, nysynet)

Mit spørgsmål er altså, om det er en realistisk plan?

Venlig hilsen
Ulrik

Glad i Kalundborg har en til salg for ca.55.000 tjek på www.glad.dk

Torsten

Hvis man køber en nyere, eks. fra midt i 90. med km. 100.000-150.000 og giver det mere ... 120-150.000kr. hvor meget vil sådan en så falde i værdi?

Og hvor meget falder en i værdi der har kørt 300.000 og koster 50.000?

Jeg tænker på hvor meget tabet vil være efter eks. 4-6 år. eller ca. 75.000 km.

/Ulrik

P.S. Tak for hurtige svar!

Jeg tror ikke du skal tænke så på hvor meget den falder i værdi fordi, har du først erhvervet dig én så er du fanget for livet, og så betyder tab mindre.

Al bilhandel er en dårlig investering, medmindre der er tale om liebhavermodeller i de rette årgange. Jeg nævnte en model-1986 til 30.000, glad har een fra 1984 til 55 K, jeg fandt en supergod een fra 87 til 52,6 k. Hvis du først har begyndt på, at personalisere en OneTen, vil du ikke af med den og mangeårige ejerskab af samme bil er reglen blandt LR-ejere.