Land Rover Forum  

Hviken karburator er bedst på en 2 1/4 B - Weber eller Zentith??? ... Jeg har en 2 1/4 B-motor med Zenith på, men et topstykke på hylden med en Weber. Kan det betale sig at renovere Weberen og sætte den over på min motor i stedet for??? - og kan man bare uden videre nytte om??

Hej Jakob !!
Jeg har haft problemer med en weber karburator - ved høje temperaturer er bilen meget vanskelig at starte efter en kort standsning af motoren - det krævede 2 mand (1 ved karburatoren og en ved startnøglen)luftfiltret afmonteres og weberen dækkes med hånden til motoren er igang. Så skal overgangsstykket mellem weber og luftslange bare passe perfekt ellers tager det for lang tid at genmontere. Det skal dertil siges at jeg ellers aldrig havde problemer med weberen. Jeg vil dog ikke montere en sådan igen. Den skulle efter sigende give en bedre økonomi men jeg kunne ikke måle en forbedring snarere tværtimod. Bilen var en III er årgang 77.
Med Rover hilsen
Kristian

OK, tak for svar. Jeg beholder bare min Zenith :-)

Øh... Hvad er en Solex for en fisk??

Hej Jakob !!
Der sidder en Solex på min 2A`er og den virker udemærket.
På den 3`er jeg havde fra 73 sad en Zenith - jeg tror at det bare har noget med årgangen at gøre , hvad der nu var på markedet og som kunne holde til Landrover . Zenith havde jeg heller ikke problemer med. Det var kun den Weber som sad på min 3`er fra 77 som gav problemer ved høje temperaturer.
Med Rover hilsen
Kristian

Du skal helt klar beholde Zenithen. Den har et større hul så der kan komme mere luft til. Og så fjerner du det orginal luftfilter og sætter et KN-filter på, så kan du mærke forskel. Ok KN støjer mere. Den gamle solex er faktisk heller ikke så tosset. Den har en choker funktion og ingen choker spjæld så flowet igennem den er ikke så tosset endda..
Men har du en ny weber og en gammel slidt Zeneth så sæt den nye på eller køb en ny Zeneth i england, lever på adressen til under 1200,-
3174

Tak for svar. Den Weber jeg har er gammel og har stået ude i vind og vejr i nogle år, så jeg beholder bare Zenith'en på motoren. Den kører faktisk også ret godt, og jeg vil helt klart prøve med et KN-filter. Jeg har dog lidt problemer med at den "eftertænder" når jeg har slukket og taget nøglen ud. Desuden "prutter/skyder" den lidt når man slipper gassen ned ad bakke. Hvad kan det være???

Hej Jakob

Det her lyder bekendt. har selv en SIII 2,25 benzin mdog med Weber som kører fint også med KN filter. men det med eftertænding det kender jeg godt. har du skiftet platiner og kondensator på den. det hjalp på min. men det kan vist også være andre ting. dårlig stel.

MVH Anders Mogensen 5653# MJY

OK, det prøver jeg lige at skifte. Hvad gør man for øvrigt ved ånderøret når man sætter KN-filter på?