Land Rover Forum  

Hej med jer.
Har er lille spørgsmål til de kloge folk rundt om i landet.
Jeg har et problem med min koblingspedal. Når jeg træder den ned kobler den rigtig ud.... men.... pedalen bliver nede og glider ikke retur.
Jeg har tjekket væsken og der synes at være rigeligt med væske på der er i hvert tilfælde rigeligt på når jeg tager proppen af.
Hvad tænker I?

Skal jeg ind og smørre pedalen eller hvad er der los?

Kim

Hej Kim, Den skal formodentlig blot smøres.

Hvis du løsner pladen over hovedcylinderen ude fra motorrummet, kan du komme til at sprøjte rustopløser ned hvor koblingspedalen er monteret – pivot punkter i hver side.
Hvis du arbejder rustopløseren godt ind ved at bevæge pedalen og så sprøjte lidt mere og gentage dette – får du til sidst arbejdet pedalen løs så den smutter retur.
Når den er god og løs sprøjter du med højtryksfedt på montagepunkterne inden du sætter dækslet på igen.
Rustopløser er ikke velegnet til smøring.
Jeg var med til denne øvelse på en ældre 300 tdi i forrige uge med præcis samme udfordring – nu er koblingspedalen som ny ????
Håber det er det der er problemet.

Kh. Rasmus

Tak for svaret Rasmus.
Det må prøves af i morgen.

Kim

Hej

Hvis det er en seriebil så tjek lige fjederen der sidder i fodbrnden og trækker pedalen på plads.

Mvh Niels

Kan være koblings-hovedcylinder trænger til ombytter, at stempel sidder fast grundet ir og rust.

Hvis den hverken kobler ud eller kommer retur så har du enten:
Defekt(e) hoved/slave cylinder.
Væsketab.
Mistet stangforbindelse til udløserarm.
Dertil evt manglende fjedre til retur af pedal, men trykket fra koblingen gør jo normalt meget af det, så de er af næsten ingen betydning.

Hej igen alle I tjenstvillige folk.

Problemet blev løst som første indlæg beskrev. Rustløsner på pivot punkter - en gang massage og en nats tålmodighed. Og nu glider pedalen fint og godt igen. Så skal den lige smøres og så er alt godt igen.

Tak for jeres input.

Kim