Land Rover Forum  

Hej Serie III venner

Inden jeg beslutter hvad jeg skal gøre med min rustne luftfilterkasse, rådne luftslange og gamle luftfilter, vil jeg lige høre hvad i bruger? Jeg har læst de gamle tråde om KN - som nogen anbefaler og andre ikke. Men bruger i det gamle, har i skiftet til helt nyt eller hvad er jeres erfaringer med luftfilterdelen?

Tak og LR hilsner

Hej Søren

Jeg bruger det gamle luftfilter, og det er ganske fint. Husk at rengøre skålen med olie grundigt og opfyld med frisk, ren olie, precis til stregen. Et sådant filter er selvrensende efter cyklonprincippet (set fra støvsugerreklame :-).
Køb en ny slange og kontroller at olieskålen er tæt, så har du et glimrende luftfilter.

88'er hilsner Steen

Hej Søren.
Jeg bruger også det gl. originale, det virker ok, men jeg ved da ikke om der er opfundet noget der er bedre.
Jon. Serie III på 88"

Brug det gamle: det er noget af det bedste, du kan få. Jeg har prøvet KN på en 2,25 d: mere støj og ingen forbedret økonomi eller trækkraft. Skal dog lige tilføje, at jeg ikke forøgede udstødningsrøret, så maskinen kunne kom af med den øgede luftmængde.

Hej,
Jeg har et KN-filter siddende på en hjemmelavet snorkel på min 2,25 SIII diesel.
Snorklen er lavet af afløbsrør.
Til at dække filteret er der noget der ligner en gryde fra et Trangia-kogesæt....
Og jo: det larmer sikkert en del mere end det originale - men hvis det er støjniveauet man går efter skal man nok kigge på noget andet end seriebiler....

Klaus

Hej! Et KN filter er sikkert ganske glimrende til "highway use", men til off-road brug er det originale langt at foretrække, da det renser meget bedre. Det er også derfor at mange traktorer og ørkengående køretøjer ses med denne type luftfilter.
Hvis man går efter at klemme en større luftmængde igennem skulle man nok lede efter et skumfilter af den slags man væder i olie, i stil med dem der bruges på motocross/enduro motorcykler - ved ikke om det findes til LARO - anyway - så er det stadig sværere at suge skidt igennem den gamle model "oliedunk" end et tyndt fedtet gitter eller skumgummi!

Off-road forever

Thomas

Hej
Jeg vil lige indsparke lidt fakta omkring K&N filteret.
Det blev faktisk udviklet for mere end 35 år siden til brug i Bla BAJA 1000 og andre lignende amerikanske ørkenløb faktisk til erstatning for både papir filtre og skumfiltre.
Det må da siges at være OffRoad brug.
Under den første Golfkrig var der til sidst i denne stort set ikke et eneste britisk generator setup der ikke kørte med K&N filter, det var man simpelthen nødt til for dels at de ikke skulle blive slidt op af sand og for at der bare skulle være lidt service tid i dem.
I den internationale speedway verden er der på topplan langt over 90% af kørerne der bruger K&N.
Når nogen oplever at der kommer noget igennem et K&N folter som ikke skal igennem det så skyldes det oftest at det bliver "misbrugt" enten ved fejl dimensionering eller fejl service.
Med Venlige Rover Hilsener
Ole.#493.

Øv! Nu troede jeg lige jeg var så klog! Kan skyldes at min traktor er fra før 1960! Har mest erfaring med off-road mc´er (ikke speedway altså) og der ser man sjældent et KN. Øv øv! Nu vil jeg vide mere om KN....

Thomas - Now less "cocky"!

Jeg har ellers meget gode erfaringer med KN filter, specielt til off-road. Dog vil jeg tilføje at det gælder en KN insats monteret i samme "dåse" som den original papir element. Toyota Hi-Ace, & Daihatsu Rocky går væsentlig bedre, dvs mere træk-kraft, næsten som med turbo, og brændstofs økonomi forbedres med ca 0.7 Km/Lt. Dog som der var skrevet om længere op i tråden, kan det ske at pumpen skal "sættes op" lidt, da der kommer altså en del mere luft ned i cylindrene. På en Islands tur hvor der var LR, og lidt andet med, blev dette bekræftet. Specielt lava-pimp-stens støv, som æder sig iggennem en papir filter, blev fanget af KN. Til en vis grad holder Kn vandet i skak også, men helst i forbindelse med snorkel!
Om KN er derimod væsentlig bedre end den gammel olie bad filter ved jeg ikke, men en del "gammel rotter", som jeg har stor respekt for, mener at olie badet er forbavsende godt, og at der er meget lidt at hente.

Tak til alle for råd og hjælp.

Jeg har bestilt lidt nyt originalt via Allparts i UK - og slebet rusten væk på resten og malet det sort og flot.

Så er der luft igen! Pyha