Land Rover Forum  

Jeg har tit tænkt på det når jeg køre på motorvejen - der mangler et gear! Jeg løber egentlig allerede tør for gear ved 50 kmt. Nu har jeg lige set at man kan købe et over drive (altså et ekstra gear)!

Er der nogen der har erfaringer?

/Mikael Sejersen

PS: Hvis I andre vil se, er det i Bearmach's katalog på side 40: http://www.bearmach.com/acatalog/Def_10th_access_lo.pdf

Jeg kan se at der er nogen der har erfaring med det! - Min første søgning i forummet var tilsyndeladende gået galt!

Jeg kan også se at der er andre løsninger på "problemet" end overdrive. Man kan tilsyneladende skifte tandhjul i gearkassen!

Er der nogen der ved om det også gælder for en TD5?
Og i så fald, er der nogen der ved noget mere om det?

/Mikael

Héj hvis du kører defender td5 kan man udskifte mellemhjulene i transfer- gearkassen med dem fra discovery`en så bliver den ca nedgearet med 500 omd men det kræver et du er fingernem..der findes et kit
god fornøjelse

Det med at skifte tandhjul i reduktions kassen kan du læse mere om her:

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk

Endeligt kan du jo også øge gearingen, i samtlige gear, ved at skifte til dæk med større rulle omkreds. Fidusen med at skifte tandhjul i stedet er med den fremgangsmåde er det hun høj serien der bliver højere,

Jeg ved godt at man efter lyden kan føle at man løber tør for gear ret tidligt. Det er dog ikke sikkert at det er så slemt.
Ved 50 km/t kører den kun om kring 1200 - 1300 omdr/min, hvis det er den normale gearing. Maks. moment nås først ved 1950 Omdr./min og maks effekt ved 4200 omdr/min.
SÅ ved 80 km/t liger man kun lige over 2000 omdr/min, altså i den nederste del af det "grønne" område.

Men lidt lyddæmpning ville da være dejligt!!

Man kan evt. skifte uret ud med en omdrejningstæller det er sjovere og tiden går jo alligevel (her er indsat et lille smil)

Hilsen Ole