Land Rover Forum  

Kan godt ske dette er et tosset spørgsmål... men er det muligt at sætte sæder samt seler bag i en gul plade bil og så få den omregistreret til hvide?
Hele ideen er bare at kunne transportere flere mennesker i den.

Hej Christian, det er absolut ikke noget problem, men afgiften til SKAT kan være et problem, specielt hvis det er en nyere bil.
Prøv at gå ind på www.skat.dk under borger > motorkøretøjer > vurderinger, der kan du se vurderingerne på din model, det er typisk for importbiler, men da din er afgiftberetiget på gule nummerplader vil der være et fradrag for den afgift der er betalt da bilen fik danske nummerplader på første gang.
Jeg har en 88" fra -73 på hvide plader med 2 Range Roversæder bagi til ungerne, jeg har lavet en mindre borerig og boltet den fast i bunden med gevindstag der går helt ned omkring rammen. (RR sæder har integreret sele så de skal sidde godt forankret).
Det er en diesel så vægtafgiften ligger på ca. 7200,- kr.
(men om 2 år er den veteran hæ hæ).
mvh
Kenneth Poulsen

cool... Det åbner jo helt nye muligheder.
Jeg går nemlig og ser mig om efter en 109/110 på hvide plader til en fornuftig penge men rammer mure hele tiden... Så nu køber jeg dæleme en på gule i stedet og sætter sæder i den når der er penge til det:-)
Kunne dog godt ske jeg lige skulle alliere mig med en der har prøvet det før da jeg næsten kan gætte mig til at synsmanden vil se den nøje efter for om sæderne samt seler nu også sidder ordentligt så passagerene ikke flyver gennem taget på mit nyindsatte katapultsæde:)

Der arbejdes pt på forskellige niveauer på noget, som ligger på linie med det du ønsker... det offentliggøres meget snart !

Hvad er det der arbejdes på? Er det noget officielt eller hvordan?

Hej Christian, nu er Paul jo flittig skribent i OASEN, så det kunne være der kommer på hardcopyA4size.
Måske en forklaring på alle de forskellige regler ved omregstrering fra gule til hvide plader, busafgifter og import af køretøjer o.lign.
Bare min tolkning af Pauls kryptiske melding.
mvh
Kenneth Poulsen

Godt gættet, Kenneth - men Jesper ramte plet !

hmmm... ja ok. Men jeg ledte nu mere efter om man "bare" kunne sætte sæder ind bagi en gulplade 110 og så omregistrere den til en hvidplade efter syn?

Jamen det kan du da "bare" gøre - du skal "bare" betale

Mvh
Michael

jamen se det var jo noget derhen ad:)
Jeg er udemærket klar over at det ikke er sådan lige til.. men man har vel lov at spørge.
Jeg siger tak for svaret

Jeg tror faktisk at det er dette som Paul hentyder til:

http://www.tagtelt.dk/vis.asp?v=gruppe&gid=59

Mvh
Jesper

Hvis man nu ikke har det store kørekort, men ville slippe lettere om det med at få en bus på alm. hvide plader, hvad koster det så? Er det det samme som fra gule?

Mvh Bo

Hej Bo, privat busser fra før 1990 var pålagt 20% afgift, privat busser fra 1990 - 1993 var uden afgift, privat busser fra 1993 er er pålagt 60% afgift.
Under alle omstændiheder vil SKAT fortage fradrag for den aktuelle afgift, når køretøjet skal afgiftberetiges til personvognsafgift.
Ring endelig til SKAT, det er flinke mennesker der plejer at svare på sådanne spørgsmål.
Man kan så lige vurdere om 2 buskørekort à 18.000,- måske var løsningen?
mvh
Kenneth Poulsen

Jo det er kun 36000kr, men så må du kun køre med egen husstand hvis jeg har forstået det ret efter den nye dom om privat buskørsel. En hvidplade bil er kun til syn 2. år og til halv pris. Ret mig hvis jeg har misforstået den nye kendelse

Mvh Bo

Hejsa

( Hvorfor køber du ikke bare en LR bus )

Hvad så hvis der kommer en 1800-2000 kg campingvogn efter LR bus så er BE køre kort vel ikke nok har A-B-C-D-BE Men skal vel have CE også ?

Mvh

Torben

Hvis man ikke bare køber en 110" td5 er det vel også noget med prisen på en sådan.

Det er rigtigt Torben, man skal ud at køre med lastbilsskolevogn med påhængsvogn, hvis der skal mere end 750kg totalvægt efter bussen.
Og så skal man faktisk også have blåt kvalifikationsbevis hvis man vil køre en tur ud over grænsen.
mvh
Kenneth Poulsen