Land Rover Forum  

Jeg har konverteret til Diesel og synshallen kræver en omvejning. Der er mange indlæg om vejning, men er der nogen steder i omegnen af Århus?

Hej Freddy
du smutter ned til den kgl. vejer & måler som bor på Østhavnsvej, det er på vej ud mod den nye "mærsk terminal" på Århus havn Ved OK`s dieselanlæg,
husk nu at det kan være en god ide at have mindst muligt med i bilen altså intet resdervehjul m.m. men kan du ikke nøjes med at få et stykke papir fra rover det godtgør at vægtforskellen på de 2 motorer er under 50 kg.som sammen med effekt forøgelsen/formindskelsen på 20 % er de kriterier der ikke må overskrides ved en ombytning.
M.V.H.
Peter

Hej Freddy
du smutter ned til den kgl. vejer & måler som bor på Østhavnsvej, det er på vej ud mod den nye "mærsk terminal" på Århus havn Ved OK`s dieselanlæg,
husk nu at det kan være en god ide at have mindst muligt med i bilen altså intet resdervehjul m.m. men kan du ikke nøjes med at få et stykke papir fra rover det godtgør at vægtforskellen på de 2 motorer er under 50 kg.som sammen med effekt forøgelsen/formindskelsen på 20 % er de kriterier der ikke må overskrides ved en ombytning.
M.V.H.
Peter

Ved skift fra benzin til dieselmotor skal ændringen KUN meddelesmotorkontoret og ikke Bilinspektionen. Motorkontoret kan ikke kræve bilen fremstillet for Bilinspektionen. Ændringen koster intet administrativt gebyr på motorkontoret.
Har Du frivilligt fremstillet bilen til syn, kan Du annullere dette igen. Er kravet på vejning sket i forbindelse med periodisk syn ? Vejesedlen må ikke været ældre end eet døgn. Effektforøgelsen skal Du ikke snakke for højt om, men Din turbo diesel har da kun 87 hk, ikk' ?
Der ligger, så vidt jeg husker, også vejerboder i Galten, Grenå og Skanderborg.

For godt en år siden(da jeg startede projektet) blev jeg henvist til et eller andet motorkontor på Sjælland vist. Damen mente bestemt den skulle synes ved dieselkonvertering selvom jeg henviste til eksempler på andet. Det samme mente en Jens Mouritzen fra synshallen på Lystrupvej. Nu er det en Peugeotmotor med turbo og intercooler så den kender Rover jo ikke. Kan man køre til vejning uden reservehjul?? Kan jeg rykke bagsæderne ud også evt.?

Pille sæderne ud? Jamen vil vægtmanden ikke undre sig over hvidpladepapirer og ingen bagsæder? Eller er han ligeglad med papirerne?

Ja, han er ligeglad. Og hvis Du vejer over 75 kg selv, så find en lille spinkel letvægter med gyldigt kørekort til at køre bilen på vægten... for nogle ganke bliver føreren siddende i bilen under vejning... Du kan se min tanke og vægtforskellen mellem Kylling og Bamse.
Nu, da Du har lagt dieselmotoren i, er det korrekt, at bilen skal vejes:

Du kan hilsen Jens Mouritzen og bede ham læse registreringsbekendtgørelsen nøjagtig.
Jeg har dags dato checket med motorkontoret i Tønder: Du skal hverken veje eller synsfremstille Din bil !
Jeg formoder, at peugeot-motoren er lettere end v8'ren, men pil blot alt ud.

Jeg vil dog tage registreringsattesten og køre ind på motorkontoret, udfylde en registreringsblanket osv.

Hvis de stiller sig på bagbenene, så sender Du alt papirværk ned til mig og jeg skal så med glæde få bilen drivmiddelændret i Tønder !

Jeg HADER uduelige skrankepaver !

Okay! Lyder fint. Nu er min Rangie ikke på plader så den skal altså synes. Men Synsfolkene fik mig da til at opgive at køre med v8'eren en tid som planlagt.
Vægten er nu nok noget højere. Ekstra batteri, turbo, 2 ekstra kølere mm.