7780:
sv: 2.8 TDi Powerstroke (15-02-2003 18:07:16) (svar på
7776)
Michael Intile (medlemsstatus ukendt) (
ip-adr: 80.63.131.14)
Hej Lui - Øh det var faktisk den side du henviser til der startede hele hurlumhejet. Powerstroken har 135 HK' er og et drejningsmoment som du beskriver. Jeg har mailet med fabriken i Brasilien og gengiver deres svar nedenfor - som du kan se bliver det en dyr svend. FOB betyder "læsset på en båd i Brasilien", det vil sige at man udover prisen selv betaler fragten til Danmark. Derudover skal du påregne at lave nye motorophæng samt bukke ny til- og afgangsrør til turboen. Hvis du ikke har det skal du anskaffe en R380 gearkasse - det er formodentlig den eneste gearkasse der kan holde til det moment. Du skal endvidere bruge overgangen fra blok til gearkasse fra en 300 Tdi.
SVAR FRA INTERNATIONAL ENGINES:
Regarding your inquire on International engines, please be advised that we
are not able to supply the 2.5l, only the 2.8l version.
I would like first to inform that the 2.8L engine we have does not fit
direct to a Land Rover vehicle. This engine application is on the Pick up
Ford Ranger manufactured in Brazil.
Anyway find below the quotation requested:
Engine: HS2.8L TGV Ford Ranger Pick Up application
Parts List: 8B60 - includes flywheel, flywheel housing, starter
motor/vacuum pump and starter motor.
Price: USD 4,256.58 FOB
Lead Time: to confirm after order is placed
Payment: Advance Payment (TT)
Med venlig hilsen Michael