Land Rover Forum  

Hej

Jeg er lige på nippet til (omsider) at købe en lækker Defender fra 2006. Har taget en prøvetur i dag, og den kører faktisk mere stille end jeg havde forestillet mig.

Men - når den kommer op på 60-70 km/t begynder rattet at ryste ganske meget. Det har en tendens til at forsvinde (eller blive mindre udtalt), når farten øges.

Er det kun et spørgsmål om afbalancering af hjulene, eller kan der være andre fejl. Bilen har bare kørt 20.000 km, så helt slidt kan den vel ikke være

Hej Allan,

Det kan være flere ting der er galt,

Umiddelbart lyder det somom du har et kardankryds der er gået. Det er meget let at undersøge dette; bilen i gear, ned at ligge nedenunder og begynd at ruske i kardanakserne, giver de sig i kardankrydsene, ja så skal de skiftes. Dette er en forholdsvis simpel og ikke særlig kostbar operation.

Men som sagt kan det også være andre ting, hjullejer, manglende afbalancering, defekt styrehus ect...

Men som sagt, prøv lige kardanakserne, det er ofte der problemet ligger!

Mvh Christian Østerbye #7999

Tak - det vil jeg prøve. Kan det også være den ting som gjorde, at styretøjet ligesom var lidt let i det.
Lidt som om, der var slør i det - men kun noget, der var mærkbart omkring de omtalte hastigheder. Ved by-hastigheder var der ingenting galt - eller sådan føltes det i hvert fald.

vh

Allan

Det kan meget vel være et skævt hjul.
Der skal meget stor ubalance til at sætte alvorlig uro i styretøjet, men et seriøst skævt hjul, eller et dæk med sprængt karkasse, kan klare det.
Det må være en kær opgave for den flinke sælger at brunge i orden.
mvh
Knud

Knud siger lige det, som er helt rigtigt: få sælger til at rette fejlen for egen regning. Med kun 20.000 km på tælleren er det jo en ny bil - måske dækker garantien endnu...

Årsag kan være en indvendig bule/punktering af dækket...

Tak for alle svarene. Og jo, sælgeren er klart indstillet på at rette op på fejlene (han vil gerne af med bilen).
Min egen diagnose var også, at det var et "dækproblem" men man kan jo aldrig vide :-)