sv: sv: sv: sv: Defender 300TDI oil pressure kontakt (ledningsnet hjælp) (12-07-2014 11:14:51)
Per Olsen #8660, reg. ssj
Hvis det virker er alt jo godt :-)
Men jeg ville have forventet at dit fuel-relay også fik stel når lampen gjorde. Dermed ville relæet være konstant slået til når der var tænding uanset om motoren kørte eller ej. Hvilket så er paradokset, for så ville brændstofpumpen kun kunne få strøm når du drejede nøglen op på "crank", hvor den ville få det via starter-relæet - når motoren var gået i gang og du slap nøglen, ville strømmen fra starter-relæet blive afbrudt og dermed og strømmen til pumpen - og motoren gik død igen...
En ting er teori... noget andet er kabelnisser.
/Per