sv: Østergaard (16-11-2009 16:44:11)
Jacob Geltzer #8049, reg. øsj
såvidt jeg ved kører en freelander med visvose kobling mellem for og bag aksel og spærringen mellem de to aksler styres ved at viscosen ændrer viscositet ved forskelle i hastighed de to aksler imellem, dvs at hvis bahjulene spinner, bliver gel'en i viscosekoblingen varm og stivner hvilket låser de aksler sammen ligesom en centerdiff spærre.
dette betyder ganske rigtigt at du ikke kan ta den på 2-hjuls rullefelt men det betyder ikke at der er noget galt, sådan skal den virke.
eneste måde at får den på 2-hjulsfelt er at afmontere drevakslen til den testede aksel.